FILOBUS DI BOLOGNA

Belle foto, non c'è proprio che dire (Roberto non si smentisce mai ), solo volevo dei chiarimenti riguardo al post del 02 c.m. quando afferma che la riapertura del servizio non avverrà nei prossimi 4/5 anni... Non è che andrà a finire come la filovia della linea n. 4 di Ancona, non ancora attivata dopo oltre un decennio dalla sua realizzazione? A questa mancano ancora la sottostazione elettrica del capolinea di Tavernelle e soprattutto non è ancora connessa all'unica linea funzionante (dell'anello di Piazza Ugo Bassi ancora non vi è traccia ), che sia anche il caso di Casalecchio? Anche gli stessi collaudi da parte dell'Ustif non penso richiedano cosi tanto tempo...qui ad Ancona sabato 5 alle ore 11,30 si inaugurerà ufficialmente la Galleria San Martino che rivoluzionerà un pò la circolazione cittadina, solo che il rivestimento dell'imbocco del tunnel lato Porta Pia è stato realizzato in lastre di acciaio corten (l'uscita verso in Centro, sottostante le antiche case del quartiere Capodimonte è invece uno squallido muro in c.a ) , sapevo dell'impiego dello stesso per i nuovi ponti della costruenda tranvia fiorentina, ma non so se vi sono altri esempi in Italia dell'uso del poco esteticamente gradevole materiale per le testate di gallerie! Invece di optare, magari non nell'immediato, per un rivestimento di cotto faccia a vista, visto le preesistenze storiche negli immediati paraggi (Porta Pia e La Mole Vanvitelliana), chissà la Sovrintendenza che ne pensa, sempre pronta a sbraitare per "pagliuzze" come le linee filo-tranviarie come l'Aquila e Padova, e tollerante invece per "travi" come maxiposter, antenne per telefonia ed incongrui "arredi" urbani? Qui da noi ancora non ha aperto bocca...