TRENI NAVETTA

la tabella giallonera, di introduzione relativamente recente, praticamente serve ad evitare il perditempo necessario per trasferire la classica tabella di coda biancorossa da un'estremità all'altra quando il treno navetta inverte la marcia.
in teoria dovrebbe essere asportabile, per i casi in cui il materiale venga utilizzato per altri scopi (ad es. trasferimento con un rolling), proprio per non dare false indicazioni al personale di linea.
per chi non lo sapesse, la tabella di coda è importantissima, specie sulle linee prive di blocco automatico, per segnalare la completezza del treno, e quindi non può essere lasciata su un veicolo inframmezzato.
se si utilizza una tabella adesiva o dipinta, in questi casi dovrebbe essere accuratamente coperta... almeno in teoria!