Campania | Trasporto pubblico

bubolazza, 09/01/2017 21.46:

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ma CTP confluirà in ANM prima o poi?

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Madeco, 02/01/2017 18.56:

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Inserisco qui la news visto che riguarda tutta la regione.

Per i servizi BUS la Regione Campania ha intenzione di andare a gara. Per quelli su ferro la cosa dovrebbe restare la stessa al momento (visto che si è deciso di prolungare il contratto con Trenitalia) e quindi i servizi resteranno ad EAV, Trenitalia, ed ANM per Napoli. Ci sono però alcune novità.

Al momento i lotti definiti sono sempre 5:

1) Salerno e provincia
2) Benvento e provincia + Avellino e provincia
3) Caserta e provincia
4) Città Metropolitana
5) Comune di Napoli

Le novità sono le seguenti:

Il lotto 4 ed il lotto 5 saranno oggetto di tavoli congiunti per la ridefinizione delle risorse (lotto 5) e di decisione sulla gestione (lotti 4 e 5). In poche parole i lotti 4 e 5 potrebbero essere passati a Città Metropolitana e Comune di Napoli.

Il lotto 5 come detto deve essere ridefinito ed integrato nelle risorse (tra i 6 ed i 10 milioni) perché al momento per i "servizi minimi" di ANM (BUS+Metro+Funicolari) la Regione Campania mette la "bellezza" di 58 milioni mentre il Comune di Napoli integra queste risorse ("servizi aggiuntivi") per circa 63 milioni di euro.

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zola89@, 15/03/2017 12.20:

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Caro De Luca, con i fondi europei metti in sicurezza EAV per 600 milioni, porti a compimento bandi nati non sotto il tuo mandato e dici che i meriti sono i tuoi, attacchi il comune di Napoli che, senza soldi, mantiene in vita l'ANM.
Ma perché non finanziamo in maniera diversa ANM e vediamo se anche a Napoli non siamo capaci, con i soldi, di fare funzionare le aziende?

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Vincenzo201, 04/04/2017 23.52:

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Ciao.
Puoi provare con l'AIR: corsa da Capodichino per Avellino, Grottaminarda o Castel del Lago e cambio con corsa per Benevento P.za Venanzio.
Questo è il motore di ricerca
Ci sono anche combinazioni per Benevento FFSS ma partono prima che l'aereo arrivi.
Questo è il sito AIR per altre informazioni

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sir_peppe, 05/04/2017 10.33:

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questo è un pò il problema della Campania...troppo NAPOLICENTRISMO

Se vivi ad Avellino ancora ancora

Se vivi a Benevento ti spari

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Vincenzo201, 10/07/2017 23.45:

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Ho l'impressione che le gare, anziché portare a una fantomatica libera concorrenza, daranno come risultato un monopolio FS su ferro e gomma.

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bubolazza, 14/09/2017 00.22:

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ma in regione cosa ne pensano di ritornare al vecchio e caro unico?

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Vincenzo201, 14/09/2017 14.57:

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il TIC presenta vari limiti.
Il primo è la scarsa varietà di scelta: in ambito extraurbano, non sono presenti titoli giornalieri o settimanali.
Inoltre, il criterio di tariffazione chilometrico è stato applicato in maniera così ottusa che, per esempio, Pozzuoli, confinante con Napoli, è stato inserito in fascia 3.
Un altro è che anche gli abbonamenti sono di origine e destinazione, ossia il loro uso è limitato al collegamento tra due Comuni, mentre, almeno per gli annuali, Unico permetteva di muoversi nell'intera fascia. Questo limite, chiaramente, sfavorisce l'uso del trasporto pubblico, come se non bastassero già i disservizi a farlo.

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