FIRENZE - Cantieri linea 2 - Peretola / Piazza Libertà

Liquidatore, a chi ti riferisci
Spiegati meglio.

No, quelli li avevo già da almeno 7-8 anni, quando si parlava della linea 1, della quale non potevo interessarmi, avendo molte gatte da pelare con la birreria. E peccato che non lo abbia fatto, ma ho recuperato abbondantemente con la due... Per ora, comunque, niente riti voodoo, anche perché penso che la D.G. non conosca l'esistenza di questo forum. Oooh, mi raccomando!! Non fate la spia eh? Sennò son ca...voli amari, ma non solo per me, PER TUTTI

Allora diamo alcune nuove: oggi pomeriggio hanno iniziato con la prima gettata davanti al numero 50 (subito dopo via baracchini, per capirsi). Già da alcuni giorni avevano portato in zona le paratie per le polifore laterali.
Nel tratto di fronte al viale della toscana, angolo regione, oggi hanno scavato (e spero ricoperto in serata) via di novoli da un lato all'altro: probabilmente iniziano con la predisposizione per il futuro semaforo che si troverà lì. Stanno lavorando alacremente allo scambio e stanno predisponendo nuovi pozzetti per lo scarico delle acque nella zona tra lo scambio e via paganini: evidentemente erano poche.
Hanno dovuto riaprire in fretta e furia (tanto è vero che oggi pomeriggio via di novoli, in direzione fuori, all'altezza della kme era ad una corsia) nella zona dove hanno recentemente rifatto acqua e fogne: probabilmente qualcosa non è andato come doveva.
Stanno lavorando sodo alla fermata della chiesa e di fronte al centro commerciale. E pare abbiano iniziato di buon buzzo pure alla futura base del primo pilone.
Speriamo in bene.

mi pare che abbiano anche cambiato qualcosa alla rotonda di San Donato..

La rotonda di Novoli è diventata la famosa "ovonda", togliendo il semaforo per chi si immetteva in via di Novoli per girare subito a sx per entrare in via della villa demidoff.
Adesso chi è nella rotonda e vuole andare in via della villa demidoff ha la precedenza essendo di fatto già dentro la rotonda (ovale), mentre chi proviene da via di novoli deve stare attento a lasciare la precedenza prima di inserirsi nella rotonda stessa.

Ecco qua una raccolta di immagini di come sarà la linea 2

Rendering linea 2

Link cronoprogramma linea 2: m.facebook.com/1504288396486950/photos/pb.1504288396486950.-2207520000.1455668572./1671984373050684/?type=3&source=54&...

Se si guarda il cronoprogramma il cantiere D in Piazza Unità dice "STRALCIATO SE APPROVATA VARIANTE VALFONDA".
Quindi ora che approveranno la variante (indispensabile per la T3) non si farà più il capolinea temporaneo a Unità?
Allora devono partire anche lavori per San Marco (via Viale Lavagnini) sennò dove sosta?
Devono decidere presto perchè mi sembra che questa variante potrebbe allungare ulteriormente i tempi.

Io mi ripeto, ma, indipendentemente dal fare o no la variante Valfonda, fare un capolinea del tram all'interno di uno spazio angusto come piazza dell'Unità, mi pare quanto meno grottesco, considerando che invece, in piazza stazione, lato ex pensiline via Valfonda ecc., c'è molto più spazio per sistemare almeno due linee di binari.

ma ne rimarrebbe meno per il transito.
Una possibilità sarebbe però di portare tutti i servizi fino al viale strozzi, per un migliore interscambio

Ma il capolinea non sarà dentro Piazza dell'Unità, ma davanti! In pratica esattamente fra le fermate attuali dei due sensi del 22. Che poi se un domani cestinato Renzi ci ripensassero e volessero proseguire verso Piazza Duomo non ci vorrebbe niente... Da qualche parte si trova anche la mappa dettagliata con tutti gli scambi!

Certo che a quel punto uno potrebbe anche pernsare di avere un capolinea su via cerretani, non al duomo ma vicino, giusto da poterci ripensare in futuro.
Per inciso avete osservato che qualche giorno fa a causa di lavori su via rondinelli per un paio di giorni il 22 è tornato al vecchioo capolinea di piazza dell'olio ?

Il passaggio da piazza Duomo, o meglio, lateralmente, salendo verso via Martelli, ecc., sarebbe una panacea per tanti mali. Il problema è che questo ormai è diventato un caso politico, un terreno di scontro fra opposte fazioni, senza un effettivo interesse che questo sia utile per il cittadino. Penso che ci sia da rassegnarsi, purtroppo.

Qualche aggiornamento. Via di Novoli, fra via Baracchini e il posteggio IGM, foto fatte a distanza di alcuni giorni, mostrano in sequenza breve l'avanzamento lavori, dalla prima stesa del cemento, alla successiva preparazione delle culle per la sede tranviaria.

Sempre via di Novoli, ma il cantiere appena accanto al precedente, anche qui avanzamento lavori a distanza di qualche giorno. Qui le culle per i binari sono già pronte.

Via di Novoli, al condominio del 56, dopo aver tolto il muro, vengono potate le piante, per poterle togliere con le radici, nella speranza di poterle salvare e ripiantare appena possibile.

Via di Novoli, incrocio via Orazio Vecchi, la buca dei sottoservizi viene richiusa, il camion (che viaggia in senso contrario a quello di marcia normale) entra nel cantiere per recuperare i materiali in esubero, e poi l'asfaltatura.

Sopra a via di Novoli, nel controviale Guidoni, incrocio via Valdinievole, viene aperto il doppio senso di circolazione, con una mini-ovondina all'altezza di via Allori.

E, a proposito di ovonda, ecco quella più seria in fondo a via di Novoli, San Donato, dove verranno posti i piloni per il cavalcavia verso via Buonsignori/Gordigiani.

Sempre la stessa ovonda, ma sul lato che affaccia verso via di Novoli.

Via Corsica, in fondo a via Gordigiani, chiuso il mini cantiere in mezzo alla strada e aperto su lato condominio via Zeffirini.