... vergogne di cui abbiamo parlato ci sarebbe anche questa.
Spesso ci siamo soffermati sui disastrosi 10 anni di cantieri padovani dove, oltre agli infiniti ritardi e fiumi di miliardi, si è riusciti sinora ad aprire solo mezza di una delle tre linee progettate. Abbiano altre volte discusso dei 10 anni che sono occorsi ad Ancona per inaugurare un semplice prolungamento che ancora non è nemmeno completo del tutto...
Purtroppo ci sarebbe pure questa fra le tante, appunto, vergogne...
Chieti è stata un città che per 40 anni ha amato e coccolato la sua filovia... elemento familiare delle proprie strade con i suoi piccolissimi e caratteristici Fiat 668 su cui sono saliti intere generazioni di teatini. Tantissime cartoline, fotografie italiane e straniere di una filovia davvero caratteristica: quando venne ridisegnato l'assetto viario del centro e creato l'isola pedonale non si è pensato neppure un attimo, come sarebbe capitato quasi ovunque, a sopprimere l'intero sistema... il filobus è stato così deviato dal Corso Marruccino e instradato lungo altre stradine del centro.
Conobbi qui a Bologna, nei primi anni '80, il direttore dell'Azienda Trasporti di Chieti che era letteralmente innamorato della sua filovia, in seguito l'ho sentito anche in altre occasioni e spesso accennava a nuovi mezzi, un nuovo deposito e pure l'acquisto di qualche articolato per collegare nella città bassa lo Scalo con lo Stadio. Ora purtroppo quel periodo deve essere finito... i filobus sono per chi c'è adesso una seccatura cui meglio sarebbe concludere. Riammodernamenti della rete che stanno già invecchiando, vetture costosamente ripristinate con nuove attenzioni alla versatilità ma mai finora utilizzate, la solita petizione perchè i fili disturbano, intrecciano ecc. ecc.
Quando il filobus era il filobus: un 668 della dotazione originale ha appena lasciato il capolinea al Cimitero di S.Anna per dirigersi verso Chieti scalo. Appena completato l'anello il bifilare diventa unico mentre due operai armeggiano, attorno allo scambio, sul cassone isolato di un improvvisato Dodge lasciato in eredità tanti anni prima dagli americani: quando passano le aste ci si abbassa un attimo e via... si torna al lavoro senza sospendere nulla... oggi il traffico filoviario verrebbe sospeso due giorni prima e ripristinato tre giorni dopo... A Bologna per dei lavori stradali lungo la linea filoviaria 33 si è del tutto sospeso l'esercizio pure sull'altra circolare, la 32, che non aveva alcun intralcio... così tanto per stare sul sicuro.
A Chieti non è nemmeno venuto in mente a nessuno di preservare uno di quei bellissimi 668: ve lo immaginate nelle giornate di festa correre ancora lungo la linea???