FILOBUS DI CHIETI

Volevo dire nella conclusione FILOVIA (anche se i tipi di sospensioni ferro-tranviario mi hanno magari influito nella "gaffe") [SM=x346231] !

Che schifo.
E i filobus che erano all'interno di quel deposito?
Spariti nel nulla immagino...

Se al vecchio deposito a Chieti centro ci sono solo 5 filobus gli altri che gli facevano compagnia in via Aminterno sono stati rottamati?
E poi con quei cinque che cavolo di servizio vogliono ripristinare!?

dei vecchi Menarini solo altri 2 sono in fase di recupero.
Gli altri ci hanno abbandonato....
il tratto tra la stazione e il "deposito" di Santa Filomena è stato smantellato 3 anni fa anche perchè non superò mai il collaudo per via dei pali troppo piccoli (dopo che furono spesi miliardi alla fine degli anni '90 in previsione di una futura riapertura della linea)
La questione di quel deposito e della miserabile fine dei filobus è costata ad un amministratore chietino una condanna a 20.000 euro da parte della Corte dei Conti Abruzzese...

La cosa più oscena sono i mozziconi di bifilare penzolanti all'interno del piazzale.
Per la serie: "la galleria degli orrori" guardatevi questo scambio nella parte laterale sinistra dell'impianto...

[Modificato da TROLLINO59 04/07/2007 2.06]

giudizio puramente estetico.





Vedendo questa immagine ad occhio m'è saltata la comparazione tra l'azzeccato arancione ministeriale e l'oscena nuova colorazione stile est europeo che li rende molto simili ai vecchi skoda 14TrM almeno nel musetto tolta la banda trasversale nera stile menarini ci siamo...



eccone uno ad esempio appena riverniciato e ristrutturato a bratislava,credo abbian avuto un po piu di coscienza da quelle parti.

e poi quanti ce ne sono di ristrutturati/riverniciati?

OT stupido:Ma a Napoli con tutto quel filume agl'incroci quante linee passano? E quante ne potrebbero passare realmente?Ci sono rimasto...

Qualcuno ha notizie riguardo il bifilare che dalla rotonda della stazione FS si dirige verso la statale direzione Pescara?
Si prevede verrà riutilizzato?

il bifilare esiste eccome!
anzi è stato raddoppiato fino al vecchio capolinea ed allungato fino alla rotonda san martino.
inoltre, dalla nuova rotatoria sotto la sopraelevata, si dirama il nuovo tronco fino all'ospedale, che, secondo gli incredibili amministratori teatini, dovrebbe, un giorno, ricongiungersi a sant'anna, così da formare un unico anello filoviario.

suggerirei un corposo acquisto di Socimi milanesi...

E' possibile che venga "ripristinato" il vecchio deposito filoviario?...e non solo come posto dove accantonare il materiale non utilizzato

se intendi quello zona sant'anna che ho fotografato con i nuovi Menarini, senz'altro si. è destinato ad ospitare solo i filobus della linea 1. almeno l'inizio. (ma quando sarà l'inizio...?)

Perchè quante linee dovrebbero attivare? Non è un unica linea?

la linea è teoricamente unica, ma con due diversi capolinea nella zona bassa, dovuti alla nuova appendice. San Martino (spero di non sbagliare indicazione) e Ospedale.

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Scritto da: Cori x 04/07/2007 2.36
OT stupido:Ma a Napoli con tutto quel filume agl'incroci quante linee passano? E quante ne potrebbero passare realmente?Ci sono rimasto...

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A Napoli ci sono complessivamente 3 linee tranviarie e 8 filoviarie. Se per "filume" intendi l'imponente incrocio aereo del corso Garibaldi/via Vespucci/via Marina, in quel punto transitano tutt'e tre le linee tranviarie 1,4 e 29 e le linee filoviarie 254, 254R, 255 e 256. E considera che verso uno dei tre lati filoviari, via Marina, il filobus non transita ancora perchè non è stato completato il collaudo fino a piazza Municipio.

[Modificato da Augusto1 13/07/2007 10.06]

Dalla rivista "TP Trasporti Pubblici", dell'ASSTRA, numero 5, maggio 2007, alcuni stralci di un articolo di Aristide Ricci.
Torna a Chieti la filovia dopo una pausa lunga 14 anni decisa dalla Regione Abruzzo nel 1993, allorchè l'ente dichiarò insicura per via della forte usura la rete elettrica che alimenta una flotta di 12 filobus utilizzati per il trasporto pubblico nella parte alta di Chieti e per i collegamenti con la zona industriale di Chieti Scalo.
Dopo la revisione e l'ammodernamento dell'infrastruttura elettrica e la riattivazione di 7 filobus ... manca solo l'autorizzazione dell'Ustif...
Anche se per il momento dell'intero tracciato verrà riattivata solo una parte di circa 3 km, si potranno comunque garantire i principali collegamenti tra Chieti scalo e l.go Sant'Anna con frequenza di 20' e con 7 filobus da 12 mt.
Ciao, Renzo.

Intanto i filobus restaurati sono 5, come si vede dalle foto. Gli altri due ancora sono a Modena.
L'articolo mi sembra infarcito di svariate inesattezze.
Impiegare 7 vetture per 3 km con frequenze di 20' mi sembra assurdo...E comunque il tratto da Sant'Anna alla stazione è ben più lungo di 3 km! (forse più del doppio).
I Menarini del parco "La Panoramica" entrati in servizio nel gennaio 1986 erano 10 e non 12.
L'esercizio fu sospeso il 7/1/1993 con delibera della Giunta Comunale di Chieti.

Ciao!
Vorrei conoscere meglio la rete filoviaria in attesa che venga riaperta;qualcuno ha una piantina dell'attuale percorso e del raccordo per il deposito?Inoltre esiste un autotorre?se sì che modello è e si può vedere eventualmente una foto?
Grazie mille e a presto.
Buone vacanze a tutti!

per la cartina vedrò di fare qualcosa. il Tracciato comunque è più o meno lo stesso, salvo due nuove appendici come meglio descritto in una mia precedente mail.
stesso discorso per il/i deposito/i.
se leggi attentamente questo topic del forum troverai abbondanti notizie...

Chieti come Bari?!
A quanto so di questa piccola e graziosa filovia,è stata completamente rinnovata la rete nel 2004(bella o brutta che sia d'impatto),sono stati rinnovati,se non erro,a cura della ditta ALBIERO E BOCCA,sette dei dieci menarini della fornitura originale e credo anche rinnovate le sottostazioni.Avevo addirittura sentito perlare dell'acquisto di un piccolo lotto di filoveicoli.A questo punto che cosa manca?Se ne parla ormai come di una leggenda.In questo periodo di grande rilancio filoviario,dove finalmente quasi tutti gli impianti esistenti in italia sono funzionanti,stati prolungati e arricchiti o neo costruiti,non vorrei che questa città rientrasse nel libro nero delle città che hanno fatto spreco di soldi speculando su questo mezzo.
Capolista Salerno seguita da Bari e Cremona.
Mi piacerebbe sentire qualche opinione.
Secondo me i tempi sono andati troppo per le lunghe e come si sa il ferro va battuto quando è caldo.Secondo voi c'è una speranza o è tutto perduto? Saluti a tutti.....

come avrai visto 5 Menarini sono già arrivati. gli altri due credo che giungeranno entro fine anno.
sono stati già collaudati e immatricolati.
ma perchè siano fermi nella disgraziata rimessa...non lo sò.
magari qualcuno del posto potrebbe chiedere informazioni a "La Panoramica" o mandare una mail.
prossima settimana sarò in zona e vedrò di saperne qualcosa in più se possibile.

sono passato oggi 3 mesi dopo.
nulla è cambiato. i 5 Menarini si sono abbronzati al sole estivo ed ora si preparano a gelare sotto la neve...

le malelingue dicono che verso febbraio dovrebbe riprendere il servizio, limitatamente al percorso sant'anna / stazione.
il resto della immensa linea manco è stato collaudato.

le 5 SSE sono state da poco terminate. sono alla Rimessa, 2 lungo la discesa, 1 al capolinea dell'ospedale, 1 a quello di san martino.

di autisti con patente filoviaria ne sono rimasti una manciata. di corsi per quelle nuove non se ne vede l'ombra.

nessuna manutenzione ordinaria alla linea. quello che fotografai a luglio è ancora così. ma il problema è che nessuno a Chieti sa e può fare manutenzione. non esiste squadra, non esiste carro ponte.
anzi sembra che sia di competenza comunale.

i Menarini sono già detestati dagli autisti prima di cominciare perchè i sindacati quasi sono riusciti a far bandire qualsiasi mezzo che non sia ribassato, facendosi paladini dell'utenza. mesi fa un'anziana signora ha riportato gravi ferite cadendo proprio nei gradini di un Menarini diesel.

è stata del tutto completata anche la linea che va da p.le martiri pennesi (da dove si svolta, sotto l'asse attrezzato, per l'ospedale) fino al bivio san martino.
questa linea allo stato è perfettamnte INUTILE.
a san martino fa capo l'autovia urbana 3 che, passando per la stazione, raggiunge Manoppello. non si comprende quindi chi/cosa/quando la possa utilizzare. a meno che non la si impieghi come un'appendice della 1

con 5 (o 7) filobus non ci si coprono neanche la metà delle tabelle feriali della 1.

ed infine: sembra che la ristrutturazione dei Menarini non comprenda la marcia autonoma (strano, sapevo diversamente) per cui c'è il problema del deposito.
La vecchia Rimessa non ha più alacci alla linea.
Lo scandaloso deposito di santa Filomena è ancor più scandaloso ed in ogni caso mancano i 5 km di linea fino alla stazione.
se tornano in servizio i filobus dove li parcheggiano? per strada sotto il bifilare o li spingono a mano nella Rimessa?

c'è solo da piangere.....
e da denunciare....

alcune foto di oggi:


il capolinea dell'ospedale. proprio dietro alla "coda" del bus si intravede il tetto della SSE



SSE lungo la discesa per la stazione. un cartello indica l'entrata a 20000v e l'uscita a 750






Capolinea san martino. l'anello, la SSE e la discesa di alimentazione