FERROVIA ROMA - LIDO

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liquidatore
00giovedì 5 luglio 2012 19:16
e così il convoglio rimane a lungo a + 35 o a - 3!
(ferpas)
00giovedì 5 luglio 2012 22:13
io preferisco anche i -35 che i +35 [SM=x346236] al freddo c'è rimedio al caldo no purtroppo

il CAF che abbiamo preso è il MA 381 - 382
evviva il tram
00giovedì 5 luglio 2012 23:01
Per me, indistintamente, tutti i mezzi pubblici sono come carri per il trasporto bestiame, che saremmo, ahimé, noi poveri utenti.


Errare è umano, perseverare è diabolico!
liquidatore
00mercoledì 25 luglio 2012 12:08
ma avete visto, su Repubblica e sul sito dell'Ing. Formigari, il trasbordo in aperta campagna da un treno ad un altro? Trasbordo "con salto"!
xclaudiox
00mercoledì 25 luglio 2012 16:12
Beh un po troppo pericoloso; credevo che usassero delle tavole come passerelle.
liquidatore
00mercoledì 25 luglio 2012 16:19
bisognerebbe dire all'ATAC di avere a bordo delle tavole, dei giubbetti salvagenti, della stoppa, dei pali di rinforzo per chiudere le falle .... non si mai.
iltrenoromalido
00mercoledì 25 luglio 2012 16:39
Questo capita quando la situazione sfugge di mano... purtroppo
evviva il tram
00mercoledì 25 luglio 2012 18:30
E se a bordo ci fossere state delle persone anziane, diversamente abili o dei bambini? Ma che cosa sarebbe successooooooooooooooooo? Vedendo quelle immagini sono rimasto esterrefatttooooooooooooooo! Siamo ormai un paese da quarto mondooooooooooooooooooooooo, veniamo dopo il terzooooooooooo! "Se tutti pagano le tasse, le tasse ripagano tutti con piu servizi"! Ma doveeeeeeee!!!!Noi paghiamo, paghiamo e abbiamo sempre di menooooooooooooooooooooooooooooo!

Errare è umano, perseverare è diabolico!
evviva il tram
00mercoledì 25 luglio 2012 18:35
@ Liquidatore. "Bisognerebbe dire all'ATAC di avere a bordo delle tavole, dei giubbetti salvagenti, della stoppa, dei pali di rinforzo per chiudere le falle .... non si mai". Ma come potrebbe l'atac fornire quello che tu dici. Figurati che non hanno neanche i soldi per riparare gli ammortizzatori di quei catafalchi di autobus. Mi sa che neanche in Africa girano mezzi ridotti in quelle condizioni.



[SM=x346219] alla prossima!


Errare è umano, perseverare è diabolico!
iltrenoromalido
00martedì 28 agosto 2012 14:28
Problemi di Agosto
Oltre il caldo anche le stazioni deserte... fino a stamattina odisseaquotidiana.blogspot.it/2012/08/la-stazione-fanta...
iltrenoromalido
00martedì 28 agosto 2012 14:47
... e quando ci sono, è come se non ci fossero... odisseaquotidiana.blogspot.it/2012/08/le-stazioni-della-lido-sono-terra...
iltrenoromalido
00mercoledì 29 agosto 2012 11:48
... fino a far arrivare il problema ad una fase irreversibile... far aver ragione ad atac
Tanto tuonò che piovve(ro Stronzate)! Ieri pomeriggio si era sparsa la voce di una disabile rimasta chiusa in ascensore a Bernocchi - Notizia "parzialmente" vera, ma dopo un paio di mesi di accuse e di stazioni vuote doveva succedere qualcosa - Pronta risposta di Atac che annuncia progetti futuri e udite udite: "è pronta a rivalersi in tutte le sedi giudiziarie contro coloro che sollevano ingiustificato allarme sociale (e qui è condivisibile) propalando notizie false e/o di dubbia veridicità al solo scopo di diffamare mettendo in cattiva luce l'azienda" - Secondo me per mettere in "cattiva luce" l'azienda non servono notizie false, basta raccontare la realtà!

odisseaquotidiana.blogspot.it/2012/08/notizie-comunicati-sta...
iltrenoromalido
00mercoledì 29 agosto 2012 15:36
Ascensori e scale mobili gestite in remoto
Il precedente comunicato ci rivela anche altro - Entro il 30 Settembre tutti gli ascensori e le scale mobili della Roma-Lido saranno controllati in remoto - Pertanto entro quella data (o giù di li) o sperate che ci sia il presidio alla stazione, o andate a piedi...

dettagli su odisseaquotidiana.blogspot.it/2012/08/ascensori-e-scale-mobili-della-roma-l...
iltrenoromalido
00giovedì 30 agosto 2012 17:32
Ancora sulle foto
Odo un tintinnare di manette sulla Roma-Lido - Qualche reazione: Attenti, fotografi del degrado e dei disagi pubblici Atac ci controlla e ci punisce! Altri commenti dei pendolari... mi sa che l'atac, pur avendo un po di ragione, è riuscita a fare il solito patatrac odisseaquotidiana.blogspot.it/2012/08/latac-denuncia-il-passeggero-che...

[SM=g9595]
evviva il tram
00venerdì 31 agosto 2012 13:36
@ Iltrenoromalido. Purtroppo esiste un Regio Decreto che tutela penalmente quelle situazioni; quindi va rispettato.

Ricominciamo da 3.
iltrenoromalido
00venerdì 31 agosto 2012 13:52
sono daccordo con te, ma parzialmente, sopratutto perchè lo si utilizza solo in particolari casi... a me nessuno ha mai, ma mai, detto nulla.

Nel caso particolare, la cosa che mi fa più arrabbiare è che l'Atac ha perfettamente ragione, ma con un'azione goffa è riuscita a passare per colpevole.
iltrenoromalido
00martedì 4 settembre 2012 10:39
e si va di male in perggio...
Vi siete allenati? No? Emosocavoli vostri! Le premesse a luglio e agosto c'erano tutte (ma erano per temprare il fisico), adesso però non si scherza più! Il Corriere della Sera traccia un quadretto a dir poco desolante - FR 1, 2 ,3 ... Roma-Lido, Roma-Viterbo funzionano tutte allo stesso modo, cioè per niente - Leggetelo tutto d'un fiato, se ne avete il coraggio...


Da Corriere della Sera


Pendolari, verso un autunno di disagi - Ritardi, disservizi: un calvario sui treni


Attese fino a 70 minuti sulla Roma-Orte. Intorno a Roma 500 mila viaggiatori-ostaggio: lavori in corso, porte rotte, furti


Pendolari 2 – Il ritorno». Si potrebbe intitolare così il film in programma in queste ore sulle tratte ferroviarie della città eterna. Una pellicola a metà strada tra horror e commedia, di quelle però dal gusto amaro in stile Dino Risi. Le vacanze sono finite per le migliaia di utenti delle linee romane, consapevoli che i problemi dei loro amati/odiati trenini sono rimasti lì ad attenderli. Con la riapertura delle scuole poi, lo stress da disservizio quotidiano si unirà all’iper-aumento demografico della popolazione dei pendolari. E lunedì 3 settembre, neanche a farlo apposta, sulla linea direttissima Roma-Orte si registrano forti rallentamenti a causa di un furto di rame: una quarantina - tra Eurostar, intercity e regionali - i treni con ritardi tra i 15 e i 70 minuti. Sulla linea, interrotta nella notte, il traffico sta lentamente tornando regolare.
evviva il tram
00martedì 4 settembre 2012 10:51
Veramente desolante e deplorevole. Non ci resta che piangere!



Ricominciamo da 3.
iltrenoromalido
00martedì 4 settembre 2012 11:15
anche se devo dire che la prima giornata di pioggia (di cui avevo il terrore) si è svolta senza intoppi...
iltrenoromalido
00giovedì 6 settembre 2012 17:24
Ancora qualche pensiero sulle foto
Mentre giungono notizie che a Bernocchi l'ascensore è rotto again, rifletto sul fatto che non si possano fotografare i disagi vari - Ma c'è una legge che vi salverà - Leggete questo articolo con avidità e vedrete che se farete foto col Codice Penale in mano, nessuno potrà dirvi alcunchè... in caso contrario Rebibbia (lato carcere) - Cito testuale: "Purtroppo non sempre s'incontrano interlocutori validi..."

Questa è la legge (o meglio altri regolamenti) che permettono di fare foto: odisseaquotidiana.blogspot.it/2012/09/regiodecretonuntetemo-la-legge-che...

e questo un brillantissimo articolo sui "famosi" accadimenti di Bernocchi dal Titolo Pensavo fosse uno scherzo: odisseaquotidiana.blogspot.it/2012/09/no-foto-pensavo-fosse-uno-sche...
iltrenoromalido
00venerdì 7 settembre 2012 15:10
... e questo dovrebbe chiudere il discorso definivamente
#Regiodecretonuntetemo ormai appartiene al passato!!! Citerei, il Decreto Legislativo 15 marzo 2010, n.66 che deve essere un vanto per tutti i Paladini Fotografi - Con questa disposizione il Ragio Decreto è Abrogato! Si avete capito bne, sono due anni che il famigerato Regio Decreto non vale più. Scacco Matto!!!

odisseaquotidiana.blogspot.it/2012/09/e-con-questo-scacco-ma...

[SM=g9422]
evviva il tram
00venerdì 7 settembre 2012 17:46
@ Iltrenoromalido
"Decreto legislativo 15 marzo 2010 n.66
Art. 1 Oggetto e ambito di applicazione
1. ll presente decreto, con la denominazione di «codice dell’ordinamento militare», e le altre disposizioni da esso espressamente richiamate, disciplinano l’organizzazione, le funzioni e l’attività della difesa e sicurezza militare e delle Forze armate".
No credo che le stazioni metro siano dei Presidi miltari, o mi sbaglio? Ergo, che cosa può avere abrogato quel Decreto?

[SM=g11214] [SM=g11214]

Più depositi, più tram.
iltrenoromalido
00sabato 8 settembre 2012 10:21
in effetti l'applicazione del decreto del 1941 alle stazioni dell'Atac è una forzatura, comunque sia il D.lgs del 2010 abroga l'intera legge, per cui le foto si possono fare...
evviva il tram
00sabato 8 settembre 2012 12:19
@ Iltrenoromalido. Io starei molto attento a fotografare nelle stazioni metro. L'atac denuncerebbe il fatto e sicuramente si andrebbe sotto processo. Poi sarebbe il giudice a decidere se si configura un illecito penale. Perche' rischiare? Comunque sia, mi piace ripeterlo ancora, non c'e' stata alcuna abrogazione.

Piu' depositi, piu' tram
iltrenoromalido
00sabato 8 settembre 2012 12:41
Sinceramente non capisco perchè dici che non sia stato abrogato...

Sono però assolutamente daccordo con te, non rischiavo prima, non rischio adesso
evviva il tram
00sabato 8 settembre 2012 12:57
@ Iltrenoromalido. Il problema e' che il Decreto 66 detta norme in ambito militare. Nel caso di specie abbiamo a che fare con manufatti ad uso civile.


Piu' depositi, piu' tram
iltrenoromalido
00sabato 8 settembre 2012 13:12
si, ma se leggo che il DR è abrogato, lo sarà in toto.... almeno credo
evviva il tram
00sabato 8 settembre 2012 15:14
@ Il trenoromalido. Ti ripropongo la prima parte della normativa:
"Decreto legislativo 15 marzo 2010 n.66
Art. 1 Oggetto e ambito di applicazione
1. ll presente decreto, con la denominazione di «codice dell’ordinamento militare», e le altre disposizioni da esso espressamente richiamate, disciplinano l’organizzazione, le funzioni e l’attività della difesa e sicurezza militare e delle Forze armate".

Ti invito a leggere con attenzione l'articolo; ti sembra di scorgere una disciplina delle postazioni civili (quali sono le stazioni metro)?
Si tratta di attività che concernono la difesa militare? E, allora, non prendiamo per oro colato quello che si dice, perché sbagliando, si tratta di rimetterci in prima persona. Come dire che se uno si butta al fiume anche noi andiamo a ruota.

Ciao, alla prossima!

Più depositi, più tram!
apptras
00sabato 8 settembre 2012 21:54

Il RD del 1941 è un aggiornamento di vecchie normative (legge del 1865 sui lavori pubblici, RD del 1912 sulle ferrovie in concessione, fondamentalmente), dettate da una particolare condizione delle ferrovie italiane (tutte) fino agli anni '80, quella cioè di essere delle servitù militari utilizzabili per scopi civili in tempo di pace (quanti appassionati ricordano Km e Km di vecchi binari arrugginiti, coperti dall'erba, che non venivano mai rimossi perché le amministrazioni NON LI POTEVANO TOCCARE in quanto pertinenza militare?)... in questa condizione (che mi sembra persiste in altre nazioni), gli impianti erano considerati alla stregua delle caserme (nelle foto aeree di roma le stazioni erano oscurate, ad esempio), mentre il personale aveva istruzioni precise (custodite in ogni stazione in una speciale cassaforte lontana da occhi indiscreti), da attuare in caso di guerra, ivi compresi i gradi militari da assumere...
iltrenoromalido
00lunedì 10 settembre 2012 16:03
Cambio argomento, ma porto sempre cattive notizie...
Lo Giuro Non è Colpa Mia!!! A volte vorrei dare anche belle notizie, e raccontare cose simpatiche che accadono sui treni, ma niente, non ce la posso fare - "L’anno che verrà si prospetta peggiore del precedente" - "Le cifre a nostra disposizione sono insufficienti" - I disservizi: "Questione di Percezione..." - Capito? - Per cui la prossima volta che un Treno si ferma e devi aspettare un paio d'ore perchè si riattivi tutto la colpa è tua che non hai la giusta percezione delle cose...

odisseaquotidiana.blogspot.it/2012/09/caos-trasporti-la-regione-fr...
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