FIRENZE - Cantieri linea 2 - Peretola / Piazza Libertà

Beh, il Renzi ha sempre detto che secondo lui la linea 2 doveva arrivare sun da subito al Polo Universitario di Sesto: quindi potrei ipotizzare che avranno pensato di sostituire la tratta Unità-Libertà con la tratta Aeroporto-Polo Sesto. Del resto anche il Polo è un polo attrattore, come anche tutto il quartire sestese lungo viale Pasolini (dove c'è anche un centro commerciale molto noto), e sta nascendo un nuovo quartiere ad est dell'aeroporto. Su quest'ultimo quartiere, naturalmente i problemi giudiziari in corso impediscono al momento di farci alcunché, anche se in una prospettiva futura programmare il TPL in questo futuro quartiere esula dalla "normale" gestione all'italiana: sembta quasi che per un attimo qualcuno abbia pensato (e ragionato) di essere in Europa...

Scherzi a parte, rimango comunque dell'idea (come penso tanti) che la tratta centrale non ha eguali dal punto di vista trasportistico, e quindi non è sostituibile o barattabile; in ogni caso mica stiamo giocando! Si tratta di programmare la mobilità urbana e metropolitana per i prossimi decenni, mica il prossimo scambio di figurine...

Via Valfonda: eliminato il tratto centrale, via Valfonda rimane l'unica ipotesi credibile e fattibile per estendere la rete tramviaria verso est e permettere di sviluppare linee tramviarie diametrali e non solo radiali.