PALERMO - Linee tranviarie

Ciao,

rivisitando le notizie presente su GoogleNews, ne ho trovato una abbasta interessante: Riguarda la costruzione del progetto tranviario di Palermo, in dettaglio l'aggiudicazione della gara.
Inserisco qui per primo un articolo in spagnolo (dato che una delle aziende vincitori è spagnola), perché non ho trovato nient'altro .




Sacyr y Bombardier se adjudican el tranvía de Palermo (Italia) por 192 millones de euros


El consorcio integrado por Sacyr Vallehermoso, Bombardier y Amec Spie, se ha adjudicado el contrato de implantación del sistema de tranvías de la ciudad de Palermo (Italia) por 192 millones de euros, informó hoy el grupo constructor.

El contrato incluye la realización del proyecto, la ejecución de las obras y el suministro de las instalaciones mecánicas y eléctricas, así como de los trenes. También contempla el mantenimiento de la red de tranvías durante un plazo de cuatro años.

El sistema de tranvías de Palermo constará de tres líneas independientes con una longitud total superior a los 15 kilómetros. Unirá las zonas residenciales periféricas con el centro de la ciudad y enlazará con la red de ferrocarriles del Estado.

El proyecto incluye también la construcción de zonas de depósito y talleres para cada una de las líneas y la instalación de 40 apeaderos a lo largo de las tres líneas para facilitar el acceso de los usuarios.

La línea férrea por la que discurrirán los tranvías estará separada de las calzadas para automóviles mediante bordillos para garantizar la máxima seguridad.

Sacyr Vallehermoso participará en el proyecto a través de su filial italiana SIS, empresa que ya se adjudicó en 2004 un contrato por 665 millones de euros para desdoblar esta red ferroviaria en Palermo y construir nuevas estaciones.DOS MESES DESPUES DEL PUENTE DE MESSINA.

Sacyr logra este contrato dos meses después de que, también a través de un consorcio, se adjudicara la construcción del puente sobre el estrecho de Messina, en el Sur de Italia, presupuestada en 4.400 millones de euros.

El puente de Messina será el puente colgante más largo del mundo (3.300 metros de vano) y unirá la región de Reggio Calabria, al Sur de la Península Itálica, con la isla de Sicilia.

Sacyr cuenta con una participación del 18,7% en el consorcio adjudicatario de esta obra, que controla la constructora italiana Impregilo, con un 45%, y completan las italianas Condotte (15%) y CMC (13%), y la japonesa IHI (3,3%).

fonte: www.terra.es



Sul sito della Sacyr www.gruposyv.com c'era anche un pdf che indivacava il tracciato finale delle linee. Punto NEGATIVO: ogni piccola linea è scollegata delle altre e per questo necessita un proprio deposito

Ma insomma, speriamo di vedere nuove tranvie Bombardier nel Palermo del 2009/2010 circa


LHB

[Modificato da LHB 23/01/2006 18.02]

[Modificato da LHB 23/01/2006 18.03]

[Modificato da LHB 23/01/2006 18.04]