a parte che preso dallo scrivere ho proposto una "nuova" linea 12 che filologicamente dovrebbe chiamarsi 19 visto che in passato neppure troppo remoto faceva quell'itinerario ... (a essere un po'matti, si potrebbe, per lasciare la circolare, fare fare al 12 serristori-oriolo-ghibellina-amendola e al 13 agnolo-oriolo-giudici-serristori, ma lo spezzare in due linee semicircolari consente di regolare le frequenze sui due tratti in modo indipendente)
avete notato i post su
www.repubblica.it come commento agli articoli sulla castrazione del servizio di autobus a firenze ?
diversi hanno ripreso le proposte che avevo fatto, ossia:
sfrattare una piccola parte del mercato di san lorenzo, spostandolo in altre piazze (quelli propongono piazza della repubblica, io vedrei meglio la parte di piazza del duomo tra servi e oriolo) e quindi recuperare l'itinerario al TPL , e instradare il 14/23 sui viali.
Mi sa che qualcuno dei lettori di repubblica legge i post su questo forum, ma non li leggono abbastanza in alto ...
voglio vedere come funzionerà il flusso dei veicoli privati in uscita dalla stazione su via valfonda, senza l'intervento da me proposto di invertire il lato di circolazione su via valfonda, piazza stazione e via cerretani (e la rotonda di piazza dell unità).
Se non ci credete guardate attentamente la mappa proposta dell'1 e gli attraversamenti di un flusso con l; altro, e rifateli ipotizzanzo che sulla piazza della stazione e via valfonda si circoli a sinistra (e quindi il sottopasso del viale strozzi si imbocchi come ora, e da via alamanni si arrivi alla stazione e via valfonda senza intersecare alcun flusso).