Grazie alla cura con cui Trenitalia si prodiga per far si che i treni NON siano MAI in coincidenza nei nodi della rete ferroviaria, ieri ho dovuto attendere un paio d'ore alla stazione di Parma per cambiare treno: ovviamente ne ho approfittato per effettuare un "sopralluogo" lungo il nuovo percorso della linea 1, per vedere come procedono i lavori. Le operazioni di posa dei pali avanzano con buon ritmo, dato che ne ho trovati già tre in piedi (i pali a Barriera Garibaldi ed uno, appena posato, in Viale Bottego) mentre altri due (P19 e P20) sarebbero stati piazzati di lì a poco, stando a quanto mi ha detto un responsabile della Galvani con cui ho scambiato due parole; era infatti presente una piccola squadra - questo tecnico con i disegni del progetto ed un operaio che stava tagliando la pavimentazione in pietra con il flex per realizzare la predisposizione per il P17, mentre quella per il P6 è già presente nell'aiuola centrale di Viale Bottego.
-
all'angolo tra Via Trento e Viale A. Fratti, i pali P2 sulla sx e P1 sulla dx, dietro il primo albero
-
il P18, con ancora i cunei alla base a mantenerlo in piombo, mentre nel riquadro la squadra della Galvani, al lavoro vicino alla loro autogru
alla mia sinistra ed alle mie spalle erano presenti le basi dove ora saranno già stati infissi altri due pali filoviari
-
il box del cantiere con a fianco la predisposizione per il P6 Forse a causa del poco tempo a disposizione, non sono riuscito ad individuare il cartello dei lavori. Per quanto riguarda i pali "uso promiscuo", devo fare pubblica ammenda e rettificare le mie affermazioni: confrontando una foto scattata da me con quelle dell'inaugurazione della stazione ho constatato che allora erano presenti solo alcuni pali - ovvero quelli destinati esclusivamente alla pubblica illuminazione - mentre adesso sono stati aggiunti anche gli altri dieci, in tutto e per tutto simili ai primi; penso quindi che
Frank.A si riferisse a questi nel suo primo post.
Ad ogni modo è pur vero che la posa in opera di tali pali non è compresa computo metrico scaricato da internet e che, ad una mia domanda in merito, la persona con cui ho parlato li avrebbe esclusi dai lavori attualmente in corso (a meno che non abbia frainteso): forse sono stati realizzati adesso, ma sono compresi nei lavori della "nuova" stazione ferroviaria.
-
Viale Borsellino con la fila dei pali completa
alla base di quelli posati da poco sono presenti barriere New Jersey di plastica[Modificato da Yak79 13/09/2014 23:43]
-
“al crescere della popolazione umana, l'intelligenza totale rimane costante„
-
· Assioma di Cole (by Arthur Bloch) nell'enunciato di Yak79 ·
-