FILOBUS NEL MONDO

In realtà è un modo per risparmiare. Si usa un secondo mezzo spogliato di fanaleria e posto guida diventando così un carrello a tutti gli effetti. I due marchi concorrenti omologati in UE sono Hess e Goeppel mentre li a quanto pare si fa tutto in casa,cosa impossibile per tutti i paesi UE per via dell'alto tasso di pericolosità. Meglio quelli omologati:

A Torino e dintorni, se non filobus, sono circolati in passato, indicativamente dagli anni 50 agli anni 70, autobus, anzi autocorriere, con un rimorchio del genere, usati per i collegamenti intercomunali; poi eliminati, e sostituiti da mezzi articolati, appunto per la pericolosità.