TORINO - Ceres & Canavesana

Hmmm...penso comunque che l'abbondanza di materiale rotabile non sia casuale...la riorganizzazione futura delle linee che attraverseranno il passante è ancora poco chiara e non è da escludersi che alcune linee oggi gestite da trenitalia, ed a traffico quasi esclusivamente passeggeri saranno gestite da GTT. Ad esempio, quando la questione dell'interconnessione della TO Ceres sarà risolta (con o senza tunnel sotto Cso Grosseto)è poco probabile che la linea continui ad attestarsi a Torino Dora, e sarà sicuramente prolungata come è stato fatto per la Canavesana...per non parlare poi di una certa linea (a cui alludeva 7041) che vive un presente incerto, e la cui salvezza sarà forse il passaggio al GTT!

[Modificato da sottostazione 28/04/2005 19.09]