TRAM DI MILANO

Sembrerà una boutade, ma penso spesso che se mettessimo a Milano i conducenti formati a Napoli (non ne faccio questione di campanilismo, ovviamente) la possibilità di avere incidenti per errore umano si ridurrebbe in maniera sensibile, a prescindere dal numero degli scambi (molti di più che a Napoli, è vero) presenti sulla linea.

Pur conservando stima per i conducenti meneghini, alcuni dei quali miei amici personali, ritengo infatti che il know-how filotranviario sia superiore (forse anche per la necessità di confrontarsi con un tipo diverso di traffico), specialmente in rapporto ai mezzi (non intesi come veicoli...) a disposizione.

Parere personale, ovvio.