NAPOLI - Rete Ferroviaria

Da queste due foto si può ben vedere che la Farmacia di Stazione si sta trasferendo all' interno, di fronte i binari 5-6. Una volta completata l' operazione, verrà chiusa tutta quest' ala, che ospitava la Polfer ed altri negozi, già sistemati. A quel punto, una vastissima area della Stazione sarà interdetta all' utenza (come se non lo fosse già), azzarderei una buona metà. Inoltre, ho avuto modo di vedere lo stato dei lavori al piano sotterraneo, dove c'era il collegamento con la circumvesuviana, ebbene, là sotto c'è uno spazio immenso, sono stati creati i vani per i negozi, per la galleria commerciale, che si estenderà dal Mc Donald (dove ci sarà un accesso) fin alla Circumvesuviana, e si allargherà sotto la zona dei taxi, per intenderci. Ah, per inciso, anche il Mc è quasi sul punto di smobilitare, infatti s'è aperto un altro Mc vicino Giancar, quindi pure quell' ala tra poco verrà messa a ferro e fuoco. Insomma, una mole di lavori impressionanti, alla fine verrà fuori una stazione meravigliosa, ai livelli di Termini o forse anche di più. Forse la più grande opera qui a Napoli, assieme alla metropolitana.

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Ecco cosa c'è dietro le paratie blu che nascondono i lavori che si stanno eseguendo per la realizzazione di aree commerciali, nella fattispecie, ci troviamo nel corridoio dei varchi della metropolitana.

In questa prima foto, si vede il corridoio che ospitava il collegamento, con tapis-roulant, verso la Circumvesuviana (a dire il vero è un pò più verso la destra). Proprio di fronte c'era il negozio Modellismo 2000.

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Nella foto seguente si riescono a vedere bene i vecchi varchi per la metropolitana e la cappella di stazione. Sulla sinistra le scale che portavano in piazza ed ancora, sulla sinistra, l' inizio del corridoio per la Circumvesuviana.

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Ancora, spazi una volta occupati dal negozio Ruggiero. Ora le pareti sono state abbattute e creati nuovi spazi, destinati ad accogliere una vasta galleria commerciale.

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All' interno di Ruggiero..

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Ecco invece l' area che ospitava (sulla sinistra) la vecchia biglietteria per metropolitana e Circumvesuviana. Anche qui ci saranno attività commerciali. Qui mi trovo all' altezza dell' accesso al binario 1 della Linea 2.

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Nelle prossime foto, si sta completando il solaio, che farà parte della nuova struttura che ospiterà un ulteriore varco alla metropolitana, negozi, Circumvesuviana ecc..

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..e quello che c'è sotto.

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Infine, è stato chiuso il varco ai binari 2 e 3 della metropolitana. Si stanno eseguendo lavori anche qui. Credo immaginiate il gran casino che c'è ad ogni ora del giorno. Si lavoro a pieno ritmo.

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Un saluto a tutti.

Belle foto mark. Complimenti.
Ma sei entrato nel cantiere?....Ah no, questa domanda non dovevo farla io

Grazie per le foto Maurizio. Ottimo lavoro!!!
Piuttosto mi chiedo una cosa, in questi 2 anni che diamine hanno fatto? I lavori sarebbero dovuti essere già conclusi.

Si, dai, questa volta è entrato nel cantiere....


Ottimo reportage e belle foto

Ai binari 2-3 stanno sostituendo la scala mobile, hanno già smontato quella vecchia, e per questo motivo hanno "dirottato" i treni per Castellammare e Salerno dal binario 2 all'1, ingenerando un pò di confusione negli utenti dato che non sempre a bordo viene annunciata la destinazione e il tabellone del primo binario è bloccato; ho visto più persone scendere di corsa dai treni e qualcuna non riuscirci

Peccato che il video sia senza audio. Su YouTube ce ne sono tanti, come questo girato da Augusto. Interessante è anche un video, girato da un amico, di una E.652 in transito alla Stazione di Portici/Ercolano che potete vedere cliccando quì

Guardate anche quelli interessantissimi dell'amico Ciro cercando su Youtube "fsinvideotape".

Avviato l'iter per il concorso di progettazione del parco naturalistico, tecnologico e dei servizi nell'area della stazione della TAV di Napoli-Afragola

La Giunta regionale della Campania, su proposta dell’Assessore ai Trasporti Ennio Cascetta, ha approvato una delibera con la quale si avviano le procedure per bandire il concorso internazionale per il progetto di realizzazione del Parco naturalistico, tecnologico e dei servizi da realizzare nell’area della stazione dell’Alta velocità-capacità ferroviaria (TAV) di Napoli-Afragola, attualmente in costruzione.

Con la delibera di oggi, la Regione:

* ratifica il protocollo d'intesa firmato nel maggio 2007 da Regione, Provincia di Napoli e Comune di Afragola, che aveva finalmente riavviato l'iter di realizzazione del Parco dopo un lungo stallo;
* e assegna un primo finanziamento di 140mila euro (su 300mila totali previsti) a favore dell'Ente Autonomo Volturno (EAV, l'holding regionale dei trasporti), che fornirà il supporto tecnico necessario a completare le procedure di approvazione della variante urbanistica al Piano regolatore generale riguardante il Parco.

L'EAV fornirà poi la propria assistenza anche per il concorso internazionale di progettazione del Parco che sarà bandito dalla Provincia di Napoli.

L'intervento della Regione rientra nella strategia utilizzata per riqualificare urbanisticamente le aree circostanti le stazioni del sistema di metropolitana regionale in corso di realizzazione, tra le quali rientra a pieno titolo anche la stazione TAV di Napoli-Afragola che collegherà la linea ad alta velocità-capacità Roma-Napoli alle linee regionali.

Il Parco naturalistico, tecnologico e dei servizi è previsto dallo Studio urbanistico delle aree dei Comuni di Afragola, Acerra, Casoria, Casalnuovo e Caivano, interessate dall’attraversamento della Linea ferroviaria in costruzione.

Il progetto prevederà laboratori ad alta tecnologia, centri per la sperimentazione agricola, attrezzature per lo sport e un grande centro espositivo.

Nell’area di oltre 270mila metri quadrati sorgerà – come si diceva - la stazione di Napoli-Afragola, i cui lavori, invece, progettati dal famoso architetto anglo-iracheno Zaha Hadid, sono in corso e termineranno per la fine del 2010.

L’intera area del Parco e della stazione diventerà un importante centro logistico: basti pensare che il solo traffico di viaggiatori sarà di circa 12 milioni di passeggeri in transito all’anno e che ogni giorno ci saranno circa 33mila passeggeri - con una media di quasi cinquemila nell’ora di punta - e circa 300 treni in funzione, con una frequenza massima di un treno locale ogni 6 minuti.

A questi viaggiatori bisogna aggiungere poi un altro 25% di persone che frequenteranno la stazione non per viaggiare, ma per acquistare merce nei negozi, pranzare nei ristoranti, acquistare o farsi rimborsare un biglietto, senza contare ovviamente i frequentatori del Parco.

"Grazie al nostro contributo economico e al supporto tecnico dell'EAV – afferma l'Assessore regionale ai Trasporti, Ennio Cascetta – sarà bandito a breve il concorso internazionale per la progettazione del grande Parco che farà da contorno alla stazione di Napoli-Afragola della TAV. Anche questo progetto, come gli altri della metropolitana regionale, sarà dunque l’occasione per riqualificare urbanisticamente importanti zone del nostro territorio, non più considerate periferiche ma finalmente in grado di trasformarsi in centri di aggregazione e sviluppo. Qui, dunque, tra pochi anni sarà possibile non solo ammirare le splendide architetture della stazione progettata da Zaha Hadid, usufruire dei treni che vi passeranno e delle strutture di servizio che saranno attivate al suo interno, ma anche godere delle zone verdi del Parco, delle sue aree produttive, oltre che delle attrezzature sportive che vi saranno costruite”.

"Con grande soddisfazione apprendiamo la ratifica in Giunta regionale del protocollo d'intesa - dichiara l'Assessore all'Urbanistica della Provincia di Napoli, Domenico Moccia - finalmente si concretizza l'attività svolta in questi anni sinergicamente da Regione, Provincia e Comune. Ora bisogna utilizzare l'alta accessibilità della zona per creare un ampio e diffuso sviluppo dell'area, tenendo conto anche della localizzazione della nuova fiera e di altri servizi vari di cui necessitano i cittadini. La Provincia, che crede con convinzione nello sviluppo strategico di quest'area - a tal punto da averla inserita fra le dieci aree progetto prioritarie del proprio Piano di Coordinamento Provinciale, presentato proprio ieri alla Stazione marittima di Napoli - si impegna ad espletare rapidamente tutte le procedure urbanistiche attribuitegli".

C'è da ricordare che in tale parco sarà realizzato il nuovo "parco fieristico" della Regione Campania.