MILANO - Rotaie abbandonate

Grazie, Pertegheta. Quei binari vennero abbandonati dopo la copertura del laghetto di San Marco, con il trasferimento delle linee sul nuovo asse avvenuto intorno al 1936. Per un certo periodo, poi, più o meno fino alla fine degli anni 30, il 28 corse sui binari di via Fatebenefratelli per venire poi dirottato lungo via San Marco insieme al 25/26 e al 31. Dopo il 5 novembre 1961, con l'apertura della Stazione Garibaldi, il 31 venne dirottato lungo corso Garibaldi e il suo posto sull'asse di via San Marco vene preso dal nuovo 2 (Cairoli-Bignami). Infine, nel 1964 il 28 venne rinumerato 21. Con il crollo sotterraneo di una centina di copertura in via Pontaccio, nel 1968, l'intero asse venne chiuso al traffico tranviario (inclusa via Fatebenefratelli). Tutte le linee, con l'eccezione del 21, dirottato per via Tommaso Grossi, via Broletto, via Manzoni, piazza Cavour, e via Turati, vennero trasferite sull'asse di corso Garibaldi