MILANO - Rotaie abbandonate

Comunico che sono stati rimossi i binari anche in Via Aurelio Saffi

Buongiorno a Tutti.
Avevo letto anch'io su un'altro sito internet la notizia dello smontaggio dei binari dismessi in Via Aurelio Saffi, e quindi questa mattina ho fatto una visita in loco per dare una guardatina.
Ho anche inserito per un confronto, due foto del 27 Gennaio 2011.

Legenda Foto:

1= I Binari Dismessi in Via Aurelio Saffi (27-1-2011).

2= I Binari Dismessi in Via Aurelio Saffi, visti da Corso Magenta (27-1-2011).

3 e 4= Via Aurelio Saffi, con i Binari dismessi parzialmente smontati (21 Luglio 2013).

5= I Binari Dismessi in Via Aurelio Saffi, visti da Corso Magenta per l'ultima volta (21 Luglio 2013).

Oltre allo smontaggio dei dismessi binari Tranviari, sono stati rimossi i lastroni di pietra, abbastanza sconnessi, e sostituiti con l'asfalto (spero almeno che sia rosso).
Una curiosità è ancora presente un breve tratto di linea aerea, sul binario che svolta da Corso Magenta, verso Piazza Giovine Italia, ricordo che anni fà prima del taglio dello scambio, era eventualmente utilizzabile per sosta vetture guaste, o della manutenzione.
Saluti a Tutti.

In corso Plebisciti, per i lavori di avvio del cantiere della fermata M4 di Piazzale Dateo, sono riaffiorati i binari del tram al centro del viale, dove c'era la pista ciclabile

Buongiorno a Tutti.
@Julius 2003, passando questa mattina in Corso Plebisciti, tra Piazzale Dateo, e l'incrocio tra le Vie Ceradini, e Piolti De Bianchi, si intravedevano sotto l'asfalto, i binari dismessi da decenni dei Tram 24, e 38, che correvano su una bellissima corsia preferenziale alberata!
Certo che eliminare i Tram nel 1970 (che correvano su sede alberata, e protetta), sostituirli con inquinanti autobus, e realizzare una Metropolitana leggera (dopo cinquant'anni), che sarà in funzione tra 72 mesi, ovvero verso il 2020/21, è veramente "senza parole"..
Saluti a Tutti.

Buonasera a Tutti.
In Via Comasina sono in corso dei lavori, grazie ai quali è tornato alla luce un breve tratto di binario dismesso del vecchio tracciato della Tranvia Interurbana Milano-Limbiate Ospedale.
Anni fà prima dell'arrivo della M3, e conseguente realizzazione del nuovo Capolinea Tranviario a due binari, la linea proseguiva in Via Comasina per un'ulteriore tratto, prima di attraversare la strada, e spostarsi nel prato per dirigersi al Capolinea di Via Valtellina, e più recentemente di Via Vincenzo Da Seregno.
In realtà questo tratto di binario, è sempre stato visibile solo che era trasformato nel solito disordinato parcheggio di automobili, le quali di fatto lo occultavano.
Approfittando della recinzione di un cantiere della MM, ho scattato alcune fotografie di questo breve tratto.
Saluti Pasquali a Tutti.

Pare che finita expo, si aprirà un cantiere per rimuovere alcune vecchie rotaie sui navigli.
Copio il Link all'articolo m.repubblica.it/mobile/r/locali/milano/cronaca/2015/10/26/news/milano_navigli_tram-12...
Credo che siano in disuso da decenni, se non sbaglio erano utilizzate dal tram per corsico, soppresso negli anni sessanta, credo.

se sono quelle con il tratto interlacciato, la risposta è SI

Buonasera a Tutti.
Mi sembra quantomeno curioso che la Soprintendenza, imponga di mettere al posto dei vecchi binari, un cordolo in mezzo alla strada al posto degli stessi, visto l'aborto realizzato in Piazza XXV Aprile, dove la mancata posa di pochi metri di binari, ha fatto dismettere un'utile tracciato alternativo, con questi orrendi cordoli al posto dei binari!

Diverso il discorso ad esempio, in Via San Vittore, o in Via Ausonio, e in Via Palestro, tratte completamente scollegate alla rete, da decenni.

Visto che questa tratta è stata dismessa a metà anni ottanta (con l'arrivo della M2 a Porta Genova FS), e lo spostamento del Tram 19, in Via Valenza, in occasione della sistemazione si potevano semplicemente riattivare questi impianti, che per un'uso di Vetture Tranviarie turistiche sarebbero stati perfetti, ampliando il percorso tra la Darsena; il Naviglio Grande; e Piazzale Negrelli.
In effetti su questa sponda del Naviglio pedonalizzata non è che si tengono mercatini, o mostre tutti i giorni, tanto che un ritorno dei Tram, con qualche corsa turistica, non sarebbe stato un problema, almeno durante la settimana.

Comunque a Ferragosto del 2011, avevo fatto un giro fotografico dei binari dismessi tra Viale Gorizia, e Via Valenza, che presentava la particolarità di un breve tratto compenetrato.
Appena recupero il files, lo posto (purtroppo a futura memoria).
Saluti a Tutti.