FILOBUS DI BARI

Cori, ma chi ti dice che Milano voglia alienare altri filobus e che Bari li prenda...ma che ce devono fare??Ancora non hanno iniziato uno starccio di pre-esercizio...e ricordati, casomai te lo fossi dimenticato, che c'è in piedi la questione AVellino con i filobus che a quanto pare sono in corso di costruzione...se dovesse saltare la filovia, che sembra sia stata stoppata per taglio ai fondi,potrebbe anche darsi che Van Hool, per rientrare delle spese, decida di vendere quei mezzi altrove, magari con uno sconticino...E guarda che le aziende di trasporto ricorrevano all'usato proprio perchè non c'era più niente di nuovo e non si voleva acquistare all'estero...Al giorno d'oggi, tutte le aziende, quando possono (ergo quando regione,provincia o comunic acciano i soldi) preferiscono buttarsi sul prodotto nuovo, se non altro perchè hai garantita un'assistenza post-vendita....se ti compri un Citaro, sai che è in produzione, se hai un problema ti rivolgi a Mercedes o all'importatore...se ti compri un turbocity di seconda mano...dove li trovi i ricambi??Un pò come comprarsi i Volvo Mauri di Rimini...per quanto amcchine affidabili...dove li trovi i ricambi?