FILOBUS DI BARI

Ecco un'altra città dotata di impianti filoviari di cui però si parla poco.
Bari, così come Chieti, è una città dove l'esercizio filoviario risulta sospeso da tempo, tuttavia a differenza della città abruzzese, dove è prossimo il ripristino, non è prevista a breve termine alcuna riapertura della rete.
Per l'esattezza a Bari i filobus non circolano da circa 20 anni ma la rete aerea è ancora lì, apparentemente in buone condizioni (la mia ultima visita a Bari risale al 1999, non so se nel frattempo è stato rimosso il bifilare in qualche strada).
Apro questa discussione con la speranza che intervengano amici appassionati baresi che possano fornire informazioni riguardo lo stato attuale della filovia,le strade dove il bifilare viene mantenuto, la presenza di filobus in deposito e le loro condizioni (anche se un eventuale ripristino implicherebbe l'acquisto di mezzi nuovi).
Inoltre chi vive da quelle parti può venire a conoscenza di eventuali progetti della locale azienda di trasporto inerenti la filovia barese.

La foto che adesso cerco di inserire ritrae due filobus dinanzi il teatro Petruzzelli negli ultimi anni di esercizio.

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[Modificato da XJ6 23/01/2005 21.42]

...mi sono familiari.

Credo che nel capoluogo pugliese ci siano degl' appassionati ma chissà in quale anfratto della città si nascondano.
Posso fare io una capatina li nel barese,come socio AIAT (oltre che AISAF e ATSP). Abitando a Lecce, per me è più facile.
L' anno di sospensione dell' esercizio filoviario non lo so.
Ma ricordo un particolare: nel 1984/85 sono stato per un po' di mesi a Bari e ricordo la linea servita da filobus nò 4 che percorreva via B. Croce (dove sta la chiesa di culto ortodosso, la chiesa russa).
Il servizio era già sospeso, ma fecero circolare i filobus a causa di una probabile crisi economica (e questa, se fosse confermata, la direbbe lunga sulla veridicità che tram e filobus sono mezzi economici... e li stanno riproponendo).

Gli impianti sono tutti là... hanno levato ben poco. Immagino che se dovessero riprendere l' esercizio, l'armamento debba essere sostituito; ma non ne sono sicuro.

Ma non si parlava pure di una linea tranviaria anche a Bari?

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Scritto da: alexandr938 05/01/2005 12.34
Ma non si parlava pure di una linea tranviaria anche a Bari?

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Forse si, ma aspetta un po'.... se andrò a Bari per i filobus di sicuro mi addentrerò anche nel discorso tranviario.

Msg per Alessandro
Scusa che uso questo mezzo ma non sapevo fare diversamente. Ti avevo promesso un libretto sui filobus di Napoli che ti dovevo consegnare per Capodanno. Non ci siamo visti. Se mi fai avere il tuo indirizzo o mi confermi quello da elenco telefonico, sarò felice di eseguire la consegna.

Dopo molte ricerche sono riuscito a trovare questa foto (tratta da una DIA). Cercherò di allegarla. E' un filobus di Bari ed il periodo dovrebbe essere i primi anni 80. La dedico a tutti gli amici di questo sito ed in particolare ad Alessandro di Lecce al quale non sono riuscito a regalare il libretto sui filobus di Napoli in quanto preceduto dall'ottimo Augusto.

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Scritto da: filobustiere 10/01/2005 19.02
Msg per Alessandro
Scusa che uso questo mezzo ma non sapevo fare diversamente. Ti avevo promesso un libretto sui filobus di Napoli che ti dovevo consegnare per Capodanno. Non ci siamo visti. Se mi fai avere il tuo indirizzo o mi confermi quello da elenco telefonico, sarò felice di eseguire la consegna.

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Ti ringrazio molto ma non preoccuparti xkè il libro in questione è già in mio possesso. Ci ha pensato Augusto ed io ho fatto anche una magra figura con lui. Credevo che tu gliel' avessi dato x farmelo recapitare... in ogni caso

Guardate la cassa...

Molto interessante la foto a colori proposta da Augusto, si tratta di uno dei 16 Alfa Romeo 910 Pistoiesi immatricolati tra il 1958 e il 1959 e dismessi nel 1987. Due vetture sono tuttora ancora presenti in deposito a Bari.

Io vi propongo una foto di uno dei 6 Fiat 635 Breda arrivati a Bari nel 1939 e radiati nel 1960.
La foto, assieme a varie altre, venne data dalla Fiat a me, giovane ricercatore, molti anni fa quando ancora l'archivio storico era, a Torino, in Via Chiabrera.



( Paolo dice di essere il più maturo ma io coi miei 47 gli sono a tiro :Sm13: )

Al punto dove è stata fotografato il filobus A. R. 910 Pistoiesi, ci sono ancora i bifilari

Ciao Alessandro, buon anno in ritardo, purtroppo non ci siamo incontrati a Napoli solo per poche ore...

Ad Andrea 79 volevo dire che è molto bella la sua foto aerea del Petruzzelli, il negozio all'angolo " Il Bottegone " è presente in tantissime cartoline e foto dello storico teatro. Mi incuriosiscono i bellissimi panni stesi al sole nel terrazzone sul tetto, saranno le lenzuola del custode che ha la fortuna di abitare in un luogo così carico di storia.

Grazie Roberto x gli auguri.
Ci incontreremo presto

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Scritto da: Alessandroch 14/01/2005 19.04
Al punto dove è stata fotografato il filobus A. R. 910 Pistoiesi, ci sono ancora i bifilari

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Qual'è il punto di cui parli? E' forse dalle parti di viale Unità d'Italia?

Immagino di si... non ricordo il nome della via, ma dalla foto so riconoscere il punto, infatti alle spalle del filobus c'è il soprapasso pedonale che attraversa la ferrovia.
La filovia invece scende x il sottopassaggio e dopo un po' i bifilari sono stati tagliati x poi, un po' + in là, lasciati montati.

Si, allora si tratta proprio del tratto finale di viale Unità d'Italia. Se non sbaglio il bifilare (che come dici tu è stato rimosso poco più avanti) dovrebbe essere ancora integro (o almeno lo era fino a qualche anno fa') da via B. Croce fino al punto della foto.

sono ancora integri... tranne quei pochi tagli, hanno lasciato tutto lì

Ma i veicoli sono ancora a Bari?

Qualcuno sa dirmi dove si trova esattamente il deposito filoviario di Bari?

Per quanto rigurda le filovie baresi, vi posso dire che in moltissime zone della città vi è ancora il bifilare. Nella foto in questione, i cavi sono stati tagliati solo all'imbocco del sottopassaggio con via De Giosa. Sono stati completamente rimossi, invece nella zona fiera. Il percoso della linea 4 è quello che probabilmente il comune aveva intenzione di ripristinare e la linea aerea di quella linea è in buona parte intatta almeno sino a Bari, poi verso Carbonara credo che non rimanga quasi più niente.
In centro la linea aerea è presente in numerose strade e alcune di queste sono tuttora neanche percorse da autobus (come v. Principe Amedeo, dove il bifilare è presente in entrambi i sensi di marcia, anche se questa strada è ora a senso unico e non ci passano più neanche i bus!!). In corso Vittorio Emanuele sono stati tagliati ad una certa altezza e su via Andrea da Bari, proprio all'altezza dell'ateneo dell'Università, il bifilare diretto verso la città vecchia si interrompe, in quanto tagliato anche se fino a qualche anno fa era intatto!
Per quanto rigurda il parco vetture, sono al corrente che in città attualmente vi sono 5 filobus Ansaldo Breda del 1997, ma,ovviamente non sono mai stati utilizzati....e chissà se lo saranno mai!!
Per quanto rigurda il deposito dell'AMTAB (il nome dell'azienda di trasporto cittadina), credo che si trovi nella zona industriale, ma presumo che linea aerea lì non ve ne sia. Una volta, comunque chiamai all'AMTAB e mi dissero che il deposito filoviario era il vecchio deposito dell'azienda barese ma oramai dismesso da anni (quest'ultima informazione, non è però molto attendibile)
Spero di esservi stato utile:Sm13:
A risentirci

Vi volevo chiedere, perchè non riesco a modificare i miei messaggi! Quello che ho postato sopra, presenta alcune ripetizioni che ho commesso visto che ho scritto in fretta; comunque a parte questo, perche non riesco a mdificare i miei messaggi?

Sei di Bari?
Se la risposta è affermativa (cioè si[SM=x346230]), come mai l' AMTAB o il comune ha levato di mezzo i filobus?
Ricordo vagamente la 4 che andava x via B. Croce e poi (immagino) verso Carbonara servita da filobus.

DAZIOCH

No, non sono di Bari. Abito a Taranto. Sono abbastanza informato per quanto concerne la vicenda dei filobus baresi. Della sua scomparsa, non so darti informazioni precise; anche perchè ci sono voci contrastanti in riguardo. So solo che il 4 arrivava a Carbonara e partiva davanti al teatro Petruzzelli, il 4/ (non più esistente) si attestava, invece a Ceglie. Poi c'erano le due linee circolari ( CD e CS - anch'esse non più esistenti dal 1994 circa ) e se non erro erano filoviarie anche l'8 e il 15.

Quando dici non più esistenti vuoi significare che è stato smantellato il bifilare?
Io sono stato l'ultima volta a Bari nel 1998 e ricordo di aver visto gli impianti filoviari in diverse vie del centro.
Sapresti ricostruire il loro stato attuale nelle diverse vie?

Molto bravi i nostri amici nel commentare e portarci notizie sulla, tutto sommato, misteriosa rete filoviaria di Bari. Ancora oggi non si capisce se metterla fra le reti soppresse o, data la presenza dei bifilari e di vetture nuove, fra quelle sospese.

Nel frattempo vi propongo questa foto dal mio archivio:
Il filobus 701 Alfa 910 Pistoiesi in servizio dal 1954 al 1987.
Questa vettura, assieme ad altre, potrebbe forse essere, per via di una vertenza giudiziaria, tuttora esistente in deposito.

Come si può occultare un simile gioiello?!
Ennesimo misfatto in terra italica!
Molto belli i cerchioni col bordo lucidato...

Per tre giorni mi era sfuggito questo gioiello! Qui sarebbe il caso di indagare per salvare (nel caso) questo filobus. E se a Bari non sapessero cosa farsene si potrebbe trasferire a Napoli, è identico ai nostri Fiat 668 serie 2331-2350, parabrezza apribili a parte!

[Modificato da Augusto1 22/09/2005 10.05]

X Andrea79

Il bifilare è presente in molte vie del centro ( certo non sempre in buone condizioni ) Per quanto riguarda la CD e la CS, intendevo dire che sono state soppresse come linee, ma il bifilare è rimasto per fortuna . Il 4/ percorreva interamente il percorso del 4 ma si attestava a Ceglie del Campo. (Il 4, invece, proseguiva per Carbonara) Come ho scritto in un precedente messaggio, a Bari ci sono alcune strade ( x esempio via Principe Amedeo, che finisce quasi di fronte il teatro Petruzzelli) dove al giorno d'oggi non passano più i mezzi pubblici e dove è presente in entrambi i sensi di marcia il bifilare , che in passato veniva utilizzato dalle due linee circolari. In corso Benedetto Croce, strada dove transita il 4 diretto a Carbonara c'è il doppio bifilare, anche se la via è a senso unico e l'autobus diretto a Bari percorre il parallelo viale della Repubblica ( anche in quest'ultimo vi è il bifilare in direzione Bari)
Poi ci sono tante altre vie in cui è presente la linea aerea delle filovie, solo che ora non ricordo i nomi delle strade. Se trovo una piantina delle linee cittadine la inserisco nel topic.

Riguardo all' Alfa 910, anch'io sapevo l'esistenza di filobus fermi in deposito, oltre ai nuovi acquistati e mai messi in servizio
Da anni, si dice che si dovrà ripristinare la linea 4 e forse reintrodurre le CD e CS filoviarie....ed è da anni che si sentono solo parole, i mezzi sono fermi in deposito e la linea aerea inutilizzata sovrasta le strade di Bari

Sembra che a Bari arrivino finanziamenti per ripristinare le filovie...