LA NUOVA TRANVIA FIORENTINA - DISCUSSIONE GENERALE E PROGETTI

però nel testo hai scritto 20021 .....
e 1 aprile per 1 aprile, da campo di marte piuttosto che interscambio alla fortezza da largo gennarelli sovrappasso della stazione (richiede meno lavori che il sottopasso) con accesso diretto a tutti i binari) resta in quota passando sopra viale mazzini (minimo impatto, solo le pile); discesa su via della mattonaia e da lì via della colonna (vedrei carino un passaggio in un senso su arazzieri-nazionale e nell'altro cavour-duomo o magari cavour-gori-san lorenzo-conti