DISCUSSIONE GENERALE SUGLI AUTOBUS

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Scritto da: PaoloC 22/04/2004 8.46

Il subappalto di alcune linee a aziende esterne è vecchia abitudine di ATM: ricordo che proprio il 44 quando venne istituito (ben prima della griglia) era gestito da una ditta esterna (forse Ghigo, ma non ricordo). Anche il 39 e il 41 sono gestiti da una ditta esterna: il 39 sicuramente da AMC (con mezzi propri), il 41 mi pare sempre da AMC, ma con mezzi GTT. Penso che i mezzi GTT siano noleggiati dalle ditte esterne (SATTI compresa ), che penso ne curino anche la manutenzione. Per la cronaca anche le navette del 36 sono gestite da aziende esterne con mezzi propri (AMC e CAPI).

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Mah, per il 44 non saprei: fino a cinque-sei anni fa, era gestito con i Fiat 421 e mi pare che questi autobus non siano mai stati affittati a terzi. Il 39 è gestito da AMC con mezzi propri, credo da quasi dieci anni. Inizialmente era in gestione completamente ATM, e prima ancora (quando era denominato "navetta 41") pure. Anche la navetta 35 (che collega Nichelino con Candiolo) è gestita da AMC con mezzi propri, per conto del GTT. Dieci anni fa ATM la gestiva completamente, immettendo in servizio gli Iveco TurboCity-S 580.10, gli stessi impiegati (almeno all'epoca) anche sulle linee collinari 53 e 70. Lo so perchè avevo visto più di una volta questi autobus transitare per Piazza Bengasi in direzione del deposito Nizza, suppongo, con l'indicatore di linea in "fuori servizio" ed un cartello dietro il parabrezza con la scritta "Navetta 35".
Il 41 è subappaltato ad AMC da pochi anni, infatti mi ricordo che nel '99 l'ATM aveva introdotto su questa linea i primi Autodromo Busotto, a pianale ribassato.