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Giap1

00martedì 21 aprile 2015 13:28

Re:

BiagPal, 21/04/2015 13:22:
No, perché gli AGV di NTV non hanno capacità di viaggiare ad oltre 300 km/h.

io sapevo che potessero spingersi sino ai 360 ma fossero limitati perché l'infrastruttura non lo consentiva

pennigi

00martedì 21 aprile 2015 21:51

Gli etr 1000 presteranno servizio anche da Napoli o verranno impiegati solo sulla tratta Roma-Milano? Quanti treni sono stati acquistati?

Ninconanco81

00mercoledì 22 aprile 2015 10:04

Re:

pennigi, 21/04/2015 21:51:
Gli etr 1000 presteranno servizio anche da Napoli o verranno impiegati solo sulla tratta Roma-Milano? Quanti treni sono stati acquistati?

No pennigi
Gli Etr 1000 saranno impiegati nella TAV-landia italiana
La corsa inaugurale sarà limitata a Roma-Milano

Ninconanco81

00mercoledì 22 aprile 2015 10:08

Re:

BiagPal, 21/04/2015 13:23:
Questa cosa la si sapeva sin dall'inizio ed era stata annunciata da Trenitalia.
L'unico che forse non lo sapeva sei tu.

Lo sappiamo che tu ti senti quotidianamente con Marco Zanichelli ma noi comuni forumer siamo costretti a fare passaparola tra di noi appena veniamo a conoscenza di novità

E comunque questa è la prima figura di ***** dell'EXPO
E' da più di un anno che vanno sbandierando questa corsa inaugurale Roma-Milano dell'ETR 1000 in concomitanza dell'apertura dell'EXPO

BiagPal

00mercoledì 22 aprile 2015 22:11

Giap1, 21/04/2015 13:28:
io sapevo che potessero spingersi sino ai 360 ma fossero limitati perché l'infrastruttura non lo consentiva

Assolutamente no. Gli AGV di NTV sono depotenziati (hanno 2 motori in meno) e non vanno oltre i 300 km/h. Si son fatti fregare alla grande.

BiagPal

00mercoledì 22 aprile 2015 22:13

Ninconanco81, 22/04/2015 10:08:
Lo sappiamo che tu ti senti quotidianamente con Marco Zanichelli ma noi comuni forumer siamo costretti a fare passaparola tra di noi appena veniamo a conoscenza di novità

E comunque questa è la prima figura di ***** dell'EXPO
E' da più di un anno che vanno sbandierando questa corsa inaugurale Roma-Milano dell'ETR 1000 in concomitanza dell'apertura dell'EXPO

Ripeto, tu sei l'unico che non lo sapeva. Chiunque legge i giornali o segue i forum in cui si discute di trasporti e ferrovie, lo sa.
E non si tratta di alcuna figuraccia per l'Expo, perché con l'Expo non solo non ha nulla a che vedere, ma poi è stato ampiamente annunciato, visto che lo si sa dalla fine dell'anno scorso.

Ninconanco81

00mercoledì 22 aprile 2015 22:48

Ma tudi cosa parli?
Io mi riferico al fatto che da tempo si annuncia che il primo maggio sarebbe partito l'etr 1000 con velocità 350km/h
P.s. comunqur nn sono l'unico vefi che c'è anche pennigi che nn lo sapeva
:bad:

BiagPal

00mercoledì 22 aprile 2015 23:20

Io mi riferisco proprio a quello. E' esattamente l'esatto contrario di quello che sostieni tu. E' da tempo che si sostiene che i Frecciarossa 1000 avrebbero viaggiato ad una velocità di 300 km/h nei primi mesi di servizio.

Ninconanco81

00venerdì 24 aprile 2015 11:43

Re:

BiagPal, 22/04/2015 23:20:
Io mi riferisco proprio a quello. E' esattamente l'esatto contrario di quello che sostieni tu. E' da tempo che si sostiene che i Frecciarossa 1000 avrebbero viaggiato ad una velocità di 300 km/h nei primi mesi di servizio.

A me risulta che la notizia ufficiale che etr 1000 non può superare i 300 km/h per mancata certificazione è stata data solo qualche giorno fa
www.ilgiornale.it/news/politica/roma-milano-2-ore-e-20-quanto-manca-supertreno-1117...

Qualche mese fa si aspettava ancora la certificazione prima di pronunciarsi
www.lettera43.it/economia/industria/trenitalia-milano-roma-in-due-ore-e-mezza-con-l-etr1000_4367514...

E' vero che non è collegato all'EXPO ma da più parti di diceva che ci sarebbe stata la prima corsa inaugurale in occasione dell'avvio di EXPO

sabato c'è l'inaugurazione
iltirreno.gelocal.it/pistoia/cronaca/2015/04/22/news/trenitalia-sabato-25-a-roma-si-presenta-l-etr-1000-made-in-pistoia-1....

Vincenzo201

00venerdì 15 maggio 2015 14:54

Moovit

Non so se ne siete a conoscenza, ma stanno cercando volenterosi appassionati per ampliare la rete di trasporto mappata dall'app. Inutile dire che non si guadagna nulla, a parte la soddisfazione di migliorare il servizio per sé e per gli altri utenti.
moovitapp.com/it/comunita/

Coma White

00venerdì 15 maggio 2015 15:02

BiagPal, 22/04/2015 22:11:
Giap1, 21/04/2015 13:28:
io sapevo che potessero spingersi sino ai 360 ma fossero limitati perché l'infrastruttura non lo consentiva
Assolutamente no. Gli AGV di NTV sono depotenziati (hanno 2 motori in meno) e non vanno oltre i 300 km/h. Si son fatti fregare alla grande.

Non c'è assolutamente modo di implementarli, vero?

BiagPal

00venerdì 15 maggio 2015 17:15

Da quel che mi risulta no, se non facendo importanti modifiche.

CRIME 80

00venerdì 15 maggio 2015 19:05

la settimana scorsa ho visto un etr1000 in quella struttura tra i due fasci di binari, come si chiama, idp? Insomma li stava entrando un frecciamille.

Coma White

00martedì 16 giugno 2015 14:15

Intanto lo metto qua, poi vedete voi che farne

Ecco Megabus, da Napoli bus low cost per viaggiare in Europa
Dal 24 giugno il network di bus comprenderà 13 città italiane tra cui il capoluogo partenopeo. I biglietti si acquistano sul sito della compagnia, e la fermata è al Metropark di via Lucci

Debutta in Italia Megabus.com, del gruppo Stagecoach: a partire dal 24 giugno il network di bus low cost collegherà 13 città italiane con tariffe a partire da 1 euro. Tra queste anche Napoli, che entrerà in una rete che comprende 150 destinazioni in Europa ed adesso anche Roma, Milano, Firenze, Venezia, Torino, Bologna, Verona, Padova, Siena, Genova, Sarzana (La Spezia), Pisa ed in futuro Bergamo e Firenze.

"Megabus.com collegherà le grandi città italiane in maniera orizzontale e verticale, toccherà quasi tutto il Nord Italia arrivando fino a Napoli a costi molto bassi – ha spiegato il viceministro dei Trasporti Riccardo Nencini – dando la possibilità agli studenti e ai lavoratori, o per chi vuole visitare le bellezze artistiche del nostro Paese, di vedere facilitati i propri spostamenti". "Avevamo incontrato la società Stagecoach soltanto otto mesi fa – ha proseguito il viceministro – e abbiamo dato una spinta ad un progetto decisamente innovativo. Civiltà e libertà passano attraverso la possibilità, per tutti, di muoversi liberamente. E per questo ringrazio Stagecoach per aver creduto nel nostro Paese".

Per usufruire del servizio, sono già in vendita i biglietti sul sito www.megabus.com. La flotta sarà composta da 23 autobus di nuova generazione (fino ad 87 passeggeri) con connessione wi-fi gratuita, prese elettriche, aria condizionata e toilette. "Siamo orgogliosi di investire in Italia, rafforzare i servizi di trasporto e supportare l'economia attraverso la creazione di nuovi posti di lavoro – ha spiegato Martin Griffiths, Ceo di Stagecoach – L’Italia è un paese fantastico, con alcune delle città più vive e interessanti d'Europa, e qui il settore ha un grande potenziale. A due ore dal lancio del sito italiano, abbiamo già venduto 200 biglietti".

Le principali destinazioni europee del network, che trasporta più di 15 milioni di passeggeri l'anno in Europa e Nord America, includono Londra, Manchester, Glasgow, Edimburgo, Parigi, Amsterdam, Bruxelles, Lione, Tolosa, Barcellona, Lille, Lussemburgo, Colonia, Francoforte, Monaco, Berlino, Amburgo, Hannover e Lipsia.

La fermata partenopea di Megabus si trova al Metropark di via Lucci, fuori alla stazione centrale e quindi alla metro Garibaldi.

fonte: NapoliToday

Coma White

00martedì 16 giugno 2015 14:28

E' un servizio che non credo si rivolga al medio-lungo raggio, ma su collegamenti medio-brevi.
Per esempio Napoli-Roma, 3 ore, 1,50€ diventa più che concorrenziale.

Mi sa che i regionali di Trenitalia subiranno una durissima botta

BiagPal

00martedì 16 giugno 2015 15:35

Le tariffe le trovo fin troppo basse e poco remunerative per un privato. Ho la netta sensazione che ricevano grossi sovvenzionamenti Statali.

Giap1

00martedì 16 giugno 2015 15:49

Dove in uk o in usa?

Lukacs27

00martedì 16 giugno 2015 15:57

Re:

BiagPal, 16/06/2015 15:35:
Le tariffe le trovo fin troppo basse e poco remunerative per un privato. Ho la netta sensazione che ricevano grossi sovvenzionamenti Statali.

Conta che in Italia sono all'inizio, è un modo per farsi pubblicità. Poi credo che col tempo le tariffe saliranno, pur restando comunque basse e concorrenziali

Architect88

00martedì 16 giugno 2015 20:22

Re: Re:

Lukacs27, 16/06/2015 15:57:

Conta che in Italia sono all'inizio, è un modo per farsi pubblicità. Poi credo che col tempo le tariffe saliranno, pur restando comunque basse e concorrenziali

In Germania esistono compagnie del genere, la più conosciuta è la Eurolines. L'ho utilizzata e mi sono trovato benissimo, i prezzi sono in pratica la metà rispetto la DB bahn e i tempi di percorrenza non eccessivamente lunghi. Ha molto successo, sopratutto tra i giovani e riesce ad esordire nonostante l'eccellenza delle bahn tedesche.

Credo che anche in Italia sarà un successo, pensate che la nostra rete ferroviaria sopratutto da Bologna in giù non è molto capillare, quindi l'autobus a lungo raggio può essere una valida alternativa.

Vincenzo201

00martedì 16 giugno 2015 21:15

Re: Re:

Lukacs27, 16/06/2015 15:57:

Conta che in Italia sono all'inizio, è un modo per farsi pubblicità. Poi credo che col tempo le tariffe saliranno, pur restando comunque basse e concorrenziali

Può anche darsi che la usino, la pubblicità. A questo link cè la notizia dell'istituzione del servizio urbano di Cercola, senza oneri pubblici, finanziato con la vendita degli spazi pubblicitari alla fermata, oltre che dai biglietti che, per il momento sono molto bassi.

paolo.pfdl1984

00mercoledì 17 giugno 2015 09:57

Re:

BiagPal, 16/06/2015 15:35:
Le tariffe le trovo fin troppo basse e poco remunerative per un privato. Ho la netta sensazione che ricevano grossi sovvenzionamenti Statali.

Che abbia sovvenzionamento statali non penso proprio di sicuro però hai ragione sono troppo bassi.
Saranno offerte a partire da, però di certo un biglietto per Roma non dovrebbe superare i 6-7 euro

BiagPal

00mercoledì 17 giugno 2015 13:54

Anche 6/7 Euro sono prezzi troppo bassi. Ripeto, a mio avviso c'è qualcosa di non normale. Sono dei privati, devono pur guadagnare.

Giacinto Boccia

00mercoledì 17 giugno 2015 17:21

Re:

CRIME 80, 26/01/2015 19:53:
ho fatto il video a due treni che passavano alla stazione di sessa mentre aspettavo il treno per Napoli

Un IC da roma Termini a Reggio Calabria e un ETR460 sicurametne provenietne da Reggio Calabria e diretto a Roma Termini che non capisco come mai da Napoli per Roma non lo instradano sulla linea AV

Gli ETR 460 non possono transitare su linee alimentate in corrente alternata. Niente TAV.

CRIME 80

00mercoledì 17 giugno 2015 20:41

ho fatto il video alle freccie in entrata e uscita da roma termini

Giap1

00mercoledì 17 giugno 2015 20:50

Re:

BiagPal, 17/06/2015 13:54:
Anche 6/7 Euro sono prezzi troppo bassi. Ripeto, a mio avviso c'è qualcosa di non normale. Sono dei privati, devono pur guadagnare.

Ma sai chi sono?come sono strutturati?

luca.pagano

00giovedì 18 giugno 2015 08:04

Re:

BiagPal, 17/06/2015 13:54:
Anche 6/7 Euro sono prezzi troppo bassi. Ripeto, a mio avviso c'è qualcosa di non normale. Sono dei privati, devono pur guadagnare.

io ho preso aerei con lo stesso prezzo. è da vedere. se si riescono ad organizzare non credo sia una impossibile

bubolazza

00giovedì 18 giugno 2015 17:50

ma dove li trovi quei prezzi per gli aerei sarei interessato

io non li trovo mai :bash:

Giap1

00giovedì 18 giugno 2015 17:56

Li trovi...solo che devi pagare le tasse aeroportuali,sicurezza,carburante...

basilisco87

00giovedì 18 giugno 2015 18:26

si trovano anche prezzi finiti e senza tasse, ma bisogna viaggiare assolutamente fuori orario, fuori stagione e fuori dalle destinazioni importanti. prendere voli a 10€ è la mia passione, ovviamente il fine è sempre quello di poter viaggiare il più possibile a costo quasi nullo

bubolazza

00venerdì 19 giugno 2015 00:19

vorrei farla diventare anche la mia di passione

mi dai qualche dritta? scusate l'O.T :sorry:

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