E' un nomignolo che questi tram ebbero nell'immediato dopoguerra, quando quasi buona parte dei 106 tram a carrelli (altri lo furono nel 1960) furono ricostruiti. Quelli affidati alle Officine Ferroviarie Meridionali ("Meridionali") ricevettero le testate aerodinamiche, quelli lavorati nelle "officine" aziendali (a Croce Lagno) conservarono le testate originarie.
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