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MODELLINI TRAM DI NAPOLI

Last Update: 1/31/2016 9:50 PM
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2/12/2013 12:27 PM
 
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maestro tranviere
quelle con carenatura completa dovrebbero essere tutte le ex rimorchiate riconvertite in tram e quindi le più fresche di officina
oltre alla carenatura si distinguevano per avere i vetrini superiori anche sui finestrini di piattaforma, proprio come quella del modellino.
per la precisione, la 966 e la 994 di s.giovanni, anche se carenate, non avevano quest'ultima caratteristica, ed infatti non erano ex rimorchiate

nei miei ricordi di piazza nazionale (quelle rare volte che mi spingevo fin laggiù) il doppio triangolo era utilizzato come capolinea del 3 e del 5 quando ancora non era stato costruito l'anello
non erano molti i triangoli a napoli: io ricordo anche quello di p.g.marino prima della costruzione del raddoppio in via de gennaro, quello di borrelli (ovvio) e, per sentito dire, quelli nei comuni di torre e di giugliano
in realtà si trattava di tutti capolinea di fortuna, che utilizzavano vecchi raccordi con diramazioni soppresse, oppure erano stati installati per l'urgenza utilizzare le vetture unidirezionali dove facevano servizio le biassi da mettere in pensione
[Edited by trammue 2/12/2013 12:38 PM]
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2/19/2013 10:05 PM
 
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tranviere veterano
Solenne come un monumento [SM=x346232] ecco il pantografo del Sirio di Napoli:















Dati i limiti delle mie capacità, il pantografo è fisso ed è tutto in plasticard (tranne la molla che è in filo di ottone) e tutto rigorosamente fatto a mano.
L'altezza è di 36 mm.

orma gatto
2/19/2013 10:37 PM
 
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maestro tranviere
In plasticard? Non credo ai miei occhi, veramente bravo!

L'ATRT99 Contact reso al meglio.

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
2/19/2013 11:49 PM
 
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tranviere veterano
Grazie Augusto. Non so se sai che in plasticard esistono dei profilati di vaarie forme: tonde, rettangolari, quadrate, ad "H", angolari... Vanno da una dimensione minima di 0,25 mm a un massimo di 63 mm. Ovviamente questo non basta: conosco alcuni "segreti" che mi permettono di realizzare cose piccolissime ma molto particolareggiate.
Ancora grazie! [SM=x346220]

orma gatto
2/20/2013 1:48 AM
 
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tranviere veterano
ardesio1, 19/02/2013 22:05:

Solenne come un monumento [SM=x346232] ecco il pantografo del Sirio di Napoli:


[SM=x346244] [SM=x346244] [SM=x346244] [SM=x346244] [SM=x346244] [SM=x346244] [SM=x346244] [SM=x346244] [SM=x346244]
E' il dettaglio che fa la differenza.Bellissimo!

The winner takes it all
2/20/2013 10:30 AM
 
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maestro tranviere

Che bravo!

2/20/2013 9:43 PM
 
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tranviere veterano
Grazie a tutti per i complimenti! Spero che il risultato finale (continuano a preoccuparmi i musi!) sia altrettanto meritorio.
A mia volta voglio io ringraziare tutti quelli che su questo forum pubblicano fotografie. Da quelli che le scattano al volo guidando l'auto a quelli che si portano appresso un mezzo studio fotografico. [SM=x346232] Da quelli che fotografano il primo tram che passa a quelli che li hanno fotografati dall'alto , dalle finestre di uffici o di abitazioni private. Non avete idea, per un modellista, di quanto sia prezioso questo materiale che, se non ci fosse questo forum, sarebbe praticamente introvabile.

SUUM CUIQUE TRIBUERE! [SM=x346236]
[Edited by ardesio1 2/20/2013 9:56 PM]

orma gatto
7/21/2013 2:58 PM
 
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tranviere veterano
ECCO IL SIRIO
18 mesi di lavoro. Questo il risultato:


host image



host image



host image



host image



host image
[Edited by ardesio1 1/3/2016 1:37 AM]

orma gatto
7/21/2013 3:01 PM
 
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7/21/2013 3:02 PM
 
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7/21/2013 3:04 PM
 
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7/21/2013 3:05 PM
 
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tranviere veterano
Ecco il noto binario su cui il modellino virtualmente cammina:

upload immagini
[Edited by ardesio1 1/3/2016 2:10 AM]

orma gatto
7/21/2013 3:10 PM
 
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tranviere veterano
Qualche notizia
Ho iniziato a lavorare al modellino il 9 marzo 2012 e ho finito questa notte (20 luglio). E' in scala 1/76 e è totalmente statico, nel senso che le ruote non girano e i mantici sono fissi (ma a me serve solo come esposizione). Ci sono sicuramente numerosi difetti ma è quanto di meglio riesca a fare. D'altronde, escluse le ruote, è tutto autoprodotto. Credo che non ci sia modellino più difficoltoso del Sirio, il cui muso eguaglia se non supera per difficoltà quello delle meridionali.
Ho scelto la vettura 1109 perchè è quella che ha inaugurato la nuova tratta di via della Stadera ed il primo ad aver inaugurato una nuova tratta tramviaria in Italia dopo decenni.

E' tutto! [SM=x346219]
[Edited by ardesio1 7/21/2013 3:13 PM]

orma gatto
7/21/2013 5:05 PM
 
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tranviere veterano
MOOOOOOOOOOOOOOOOLTO BELLO!
Come del resto tutti i modellini di ardesio, ma certamente molto difficile da realizzare! COMPLIMENTONI!
7/21/2013 10:16 PM
 
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maestro tranviere
Sono veramente senza parole, un vero artista!

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
7/22/2013 1:05 AM
 
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tranviere junior
semplicemente....
S T U P E N D O
[SM=x346244] [SM=g1914996] [SM=g1914996] [SM=g1914996] [SM=x346242]
7/22/2013 7:28 AM
 
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tranviere junior
B E L L I S S I M O !

Non saprei quali altri aggettivi usare

C [SM=x346242] omplimenti
7/22/2013 8:51 AM
 
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tranviere veterano
Eccezionale!!
7/22/2013 8:58 AM
 
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maestro tranviere
Questo Sirio ha un solo difetto evidente, tra l'altro facilmente correggibile: tutta la parte di cassa sotto i finestrini è di un altro colore, per la precisione "grigio ruote".

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
7/22/2013 1:13 PM
 
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tranviere veterano
Grazie a tutti per i complimenti. Posso dire che esisterebbe un secondo modellino se avessi assemblato tutti i pezzi sbagliati. Posso dire che quasi tutto è stato fatto due volte sia per gli interni che per gli esterni.

orma gatto
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