.farfareta., 02/11/2014 09:15:
Anche se la Firenze-Cascine Firenze-Porta al prato è dismessa dal 25 maggio di quest'anno, continua ad essere percorsa da treni regionali?
Una linea come l'ipotizzata T4 non mi sembra avere più senso di un collegamento con la T1, poiché sembra la sagra dei monconi, ma tanto c'è un consiglio comunale.
Potrebbero passare di lì convogli che, partendo da Empoli, fermino a Montelupo - Signa - san Donnino - Le Piagge - Firenze Cascine - Firenze Porta al Prato - Firenze. Sarebbe utile a tal fine raddoppiare il tratto tra il p.m. san Donnino e Firenze Cascine. Invece di spendere miliardi in sciocchezze, questi e simili (l'anello ferroviario di Roma, per esempio) mi sembrano più sensati. In alcuni paesi dell'Europa settentrionale, spesso presi a modello, l'utilizzo da parte di tram di linee ferroviare è possibile. In Italia, dovrebbe esistere a tal fine un parlamento.
E infatti è già così: vogliono raddoppiare la linea per i convogli che fanno tutte le fermate fino ad Empoli.
Poi dato che è una linea già funzionante prima bisogna costruire le linee tranviare per Gavinana/ Campo di Marte e risolvere il problema dell'ultimo pezzo della T2 per il centro o San Marco
[Modificato da ktm.93 02/11/2014 12:02]