Tram storico per Firenze, sul modello di quello di Parigi (T2)

Di vetture FIAT madrilene ne esistono forse ancora due, ma sono in condizioni peggiori delle 3100 (le FIAT torinesi) che abbiamo qui accantonate, soprattutto perché sono ferme da oltre 30 anni, mentre le nostre da molto meno (però molto più vandalizzate).

Nel complesso è un'ottima idea. Qui a Torino, l'intenzione di ATTS di creare una linea con vetture storiche prevede la possibile acquisizione di materiale da altre città. All'estero questi scambi di vetture sono molto comuni (sia in campo museale che di servizio pubblico, cito ad esempio i mezzi di Monaco in Romania oppure quelli di Vienna a Rotterdam).

Luca