METROPOLITANE NEL MONDO

Per quanto riguarda in particolare il metro mover di Miami, è interessante notare le analogie col sistema VAL; la differenza è che mancano i bordi rialzati laterali dei binari, con relativo "timone" di guida; la guida è affidata a una rotaia centrale metallica, del tutto analoga a quella che nel VAL entra in funzione negli scambi ma che in tale sistema è limitata appunto solo agli scambi. Personalmente, mi viene qualche apprensione per la sicurezza; sapere che la guida del veicolo è affidata unicamente a "ruotini" metallici centrali, oltretutto quando si viaggia all'altezza del secondo o terzo piano dei palazzi...non ho ben chiaro come venga fornita l'alimentazione elettrica: forse i conduttori, isolati, sono pure allogati all'interno della rotaia metallica.