FILOBUS DI MODENA

lancio una provocazione...

km di mensole vi sembrano una scelta giusta???
meglio doppia palificazione e trasversali d'acciaio?

quello che vedo, da amante filoviario, è un mezzo obrobrio visivo
un tunnel d'acciaio e vetroresina...

torno alla mia inutile e nostalgica battaglia:
anni fa le filovie erano semplici, i pali fini, le campate più lunghe e si usava il tondino d'acciaio.
poi un giorno arrivò la UE, le sue leggi, ed i suoi cerberi rappresentanti nazionali chiamati Ustif....

A Modena gli inverni sono rigidi, brina e neve...
mensole e pali devono essere dimensionati anche per il peso di questi agenti atmosferici.
ma tanti anni fa, avete mai visto crollare un tratto di linea per la neve?????????????????