FILOBUS DI MODENA

Aggiungo volentieri Modena alla lista delle città filoviarie italiane sulle quali discutere.
Modena ha iniziato nel 1950 l'esercizio della propria rete filoviaria che in passato arrivò anche ad avere 7 linee fra cui la famosa Interstazionale ( che fu già tramviaria ) che collegava le due stazioni ferroviarie delle FS e della SEFTA.
Oggi le linee sono solo 3: la 6\7\11 ma in compenso l'estensione in Kilometri è maggiore di allora.




Un filobus Fiat 2411 del 1958 comprato assieme ad altri 3 dalla rete di Livorno quando questa chiuse l'esercizio filoviario. Hanno prestato servizio a Modena fino al 1986, la foto è stata scattata da me nell'ex deposito tramviario oggi sostituito da quello nuovo.





Ecco come si prentava nel 2001 più o meno lo stesso punto della foto precedente

devo dire che la regione Emilia- Romagna è una regione "filoviaria": Le città che hanno gli impianti: Bologna, Parma, Modena, Rimini...x quello che io conosco. Ce ne sono altre?

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ALESSANDROCH: devo dire che la regione Emilia- Romagna è una regione "filoviaria"...

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Dici bene, al momento in regione sono presenti 4 città filoviarie: manca all'appello Ferrara che dal 1972 non ha più avuto le sue due linee filoviarie. In compenso Reggio Emilia potrebbe, quando finiranno i lavori per l'altà velocità, essere la quinta città nella regione con una rete filoviaria.






Uno dei 10 filobus articolati Man di Modena. Queste vetture già da un po' di tempo sono alimentate dalla tensione a 750 V

Sbaglio o cmq c'erano una/due linee sospese causa lavori? Non diemntichiamoci però che Modena negli anni passati, con forte miopia di COmune e Provincia, ha di fatto smantellato il 99% della rete di ferrovie provinciali...Anche se la linea x Sassuolo è stata leggermente potenziata ed ora arriva fino in stazione FS

la foto postata da August 1 è stata scattata da me il 20/06/01 (anche se nell'originale i colori non sono così vivi e l'inquadratura meno "obliqua"...)

Non è un rimprovero, hai fatto benissimo a metterla. Le foto fatte vanno condivise il più possibile e più circolano meglio è. Anzi, ora che mi rifunziona internet, non appena avrò più tempo posterò anch'io i miei scatti.

Stefano

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Scritto da: RomaTram 30/09/2005 9.28
Sbaglio o cmq c'erano una/due linee sospese causa lavori? Non diemntichiamoci però che Modena negli anni passati, con forte miopia di COmune e Provincia, ha di fatto smantellato il 99% della rete di ferrovie provinciali...Anche se la linea x Sassuolo è stata leggermente potenziata ed ora arriva fino in stazione FS

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Mi viene in mente la Modena -Ferrara soppressa negli anni 50.

Ok.

La medesima posizione della foto di Stefagin, Piazza Duomo, nel 1981. Il filobus sulla linea 6/ è un Menarini 2411 del 1964 in servizio a Modena fino al 1986.

Sono stato recentemente a Modena di mattina e ho, con piacere, notato che finalmente tutte le tre linee filoviarie erano gestite col materiale filoviario a due e tre assi del parco modenese.

Arrivato in stazione sul 7 c'era la vettura 30 ossia uno dei 10 articolati Man del 1999.

Sull'11 ho fotografato la vettura 17, uno dei 14 Iveco 2471 Socimi del 1986. Nel 1999 questi filobus sono stati ricostruiti con nuovi apparati elettrici a 750 v dalla ditta Albiero & Bocca.

Una altra veduta dei Socimi che nel corso della mattinata ho visto pure in servizio sul 6. Io invece ho preso un articolato sul 7 per potere arrivare al capolinea del Policlinico.

Bene, però l'ingresso/regresso in stazione delle linee a mio parere deve essere cambiato, perchè ora come ora rallenta di molto i tempi di percorrenza e ingenera confusione nell'utenza non abituale. Secondo me dovrebbe essere ripristinato il passaggio da via Crispi, oltre ad eliminare un po' di anelli di ritorno in vari punti della rete, decisamente eccessivi...

Stefano

Bellissima la tua foto Roberto! Oltre al filobus in arrivo dal fornice, non ho potuto non notare il meraviglioso 418 sulla destra!

Manco da Modena da diversi anni, spero di poterci tornare un giorno x fare un bel giro sui suoi filobus - e magari abbinare anche una gita a Parma...

ciao, sono Alessandro: ho scoperto solo stanotte questo FORUM e ho potuto ammirare le SPLENDIDE foto di Roberto Amori, riguardanti i filobus della mia amata città [SM=x346230] Quella poi in bianco e nero dentro al deposito del 1984 è mitica! ci sono salito centinaia di volte su quegli splendidi mezzi..spero di vederne altre.... Ho anch'io diverse foto dei filobus modenesi, ma solo di queste anni...purtroppo... niente del passato!Allego una foto di qualche tempo fà, anno 2002...di un filobus Socimi sulla linea 6, in viale Buon Pastore! Vabbè...per ora..saluti sinceri a tutti, ma specialmente a chi ha ideato questo splendido Forum modenese

PER INGRANDIRE L'IMMAGINE CLICCARE SULLA FOTO

[Modificato da XJ6 14/12/2005 4.17]

Piacere di averti fra noi Alefilobus. Mi fa molto piacere ti siano piaciute le mie vecchie fotografie, ovviamente ne ho diverse altre che presto metterò nel Forum.
Tu intanto inpratichisciti con l'inserimento delle foto che siamo curiosi di vederne ancora altre delle tue. Qualora tu avessi notizie, informazioni storiche o indiscrezioni varie sulla rete filoviaria modenese mi raccomando..tienici informati.

grazie a te, Roberto! e grazie anche a XJ6 che ha aggiustato..il mio pastrocchio...!!!
Ora ci riprovo ad inserire una foto...e a stare attento alla larghezza... pero' non è assolutamente semplice qui..INSERIRE FOTO correttamente!
Qui a Modena, dallo scorso 5 Settembre, con l'entrata in vigore dell'orario invernale sulle linee modenesi e dopo un'assenza di DUE anni, è ritornato il filobus anche sulla linea 11
Questa lunga assenza è stata dovuta anche ai lavori fatti nella zona del Canaletto, con la famosa rotatoria... e poi per l'altra rotatoria poco prima del deposito Sant'Anna...vicino al cavalcavia Cialdini e poco distante anche dal capolinea nord della linea 11.
Per ora solo 2-3 filobus sulla linea 11 (intervallati da autobus Mercedes Citaro, nuovi di zecca, messi in questi giorni sulle nostre linee).
L'Atcm ha a disposizione 24 Filobus: 14 Socimi/Albiero da 12 metri (del 1986, trasformati a 750 volt dopo l'anno 2000 e dotati ora anche di batterie...per marcia autonoma) e 10 filosnodati Autodromo Bussotto da 18 metri. Entro il 2006 dovrebbero essere acquistati altri due filobus da 12 metri. L'esercizio sulle 3 linee modenesi richiede 21 macchine: sette sulla linea 6, sei sulla linea 7, otto sulla linea 11 (m credo sia impossibile che li vedremo mai tutti insieme!)
Il transito dei filobus è ogni 10 minuti, dalle ore 6,30 alle ore 20,30 .

le linee filoviarie sono tre:

6 via Forlì - Anagrafe. via Santi
7 Policlinico - F.S. - Viale Gramsci
11 Strada Sant'Anna - Viale dello Zodiaco

Allego una foto di un filobus Socimi sulla linea 11
in via Giardini, località San Faustino: sulla destra della foto c'è un cartello pubblicitario...lì era il vecchio capolinea della linea 3 S.Faustino - S.Lazzaro, soppressa nel 1968


http://img.freeforumzone.it/allegati/30764_655_23789_905545.jpg

[Modificato da Alefilobus 16/12/2005 0.54]

Negli anni '80 il capolinea della Sacca era alloggiato praticamente in un cortile condominiale...
Qui vediamo due diversi filobus presenti nel parco di allora: in primo piano la vettura n.32 Fiat 2411 Cansa in servizio dal 1959 al 1986. In secondo piano la vettura n.40 Fiat 2411 Menarini in servizio dal 1964 al 1986.

Sulla destra...la mia macchina di allora: una rombante Fiat 124 Coupe 1600cc

Con le sue foto (o della sua sterminata collezione...) scatena in tutta Italia emozioni da infarto.
E' successo a me per quanto riguarda Cagliari, ma vedo che periodicamente qualche altro abitante del forum rimane colpito!
Poco importa se le emozioni che proviamo nel vedere certe immagini del passato siano riconducibili alla fanciullezza o all'amore per i tram e i filobus, ciò che conta è che regalano gioia a chi le riceve ma (secondo me...), soprattutto a colui che le offre.
Vuoi vedere che Roberto è Babbo Natale?

[SM=x346230]

A fianco ad una delle sue renne (Alessandroch)...

Carissimi amici...che dire? Grazie a tutti voi per le belle parole e anche per l'accostamento a Papà Natale, domani farò vedere la foto ai miei ragazzi che certo si divertiranno.
Questa collezione di immagini sui nostri trasporti pubblici mi ha dato sempre soddisfazioni e la più importante certamente è stata quella di avere potuto così piacevolmente allargare il giro delle conoscenze così come l'arrivo di tanti nuovi amici. Con Mondotram queste foto sono finalmente uscite dagli archivi e con l'ausilio di internet sono ora a disposizione di tutti gli appassionati ricercatori...del resto anche io ricordo quand'ero ragazzo i sussulti quando mi aiutavano nelle ricerche i vari Muscolino, Formigari, Boddi, Marzorati, Kaiblinger, Gregoris e tutti gli altri.

Uno dei punti più interessanti della rete filoviaria di un tempo: uno dei due attraversamenti a raso con le linee ferroviarie SEFTA per Finale Emilia e Mirandola. I bifilari si incrociano con la linea aerea dei treni e da come vediamo posizionati gli isolatori sono i filobus ad avere la priorità.
In primo piano la vettura Fiat 2411 Menarini n. 39

Com'è facilmente intuibile avevano i filobus la priorità per evitare pericolosi "neutri" sui binari ferroviari, dato il notevole divario di spazio di frenata necessario ai treni.

Grande Roberto, come al solito. Effettivamente avevo proprio la curiosità di vedere questi punti "singolari". Sul bellissimo libro "Giro d'Italia in filobus" mancava.
Stupitemi ancora: chi mette una foto dei giorni nostri?
Sbaglio o in uno dei due punti la ferrovia ora è sotteranea?

Ringrazio ancora Roberto, [SM=x346230]
per aver dato a tutti noi l'opportunità di vedere anche questa splendida foto della linea 7, in un punto che è cambiato...
infatti, rispondendo a Ricc , confermo che uno dei due punti in cui la filovia incrociava il treno, quest'ultimo è in sotterranea adesso e tra l'altro passa esattamente sotto al punto visibile nella foto di Roberto.
E' il trenino Modena - Sassuolo, che dal 1932 fino al dic. 2003 partiva dalla stazione Ferrovie Provinciali di Modena, (la Stazione Piccola...come la chiamiamo noi modenesi!) alla volta di Sassuolo e che dal Gennaio 2004 è invece collegato direttamente alla stazione F.S. sul percorso della ex ferrovia Modena- Mirandola, ma sotterraneo, dalla stazione Piccola, sino all'anello per affiancarsi ai binari delle F.S. ed arrivare poco dopo alla stazione principale modenese.
E'invece ancora al posto suo...l'unico incrocio italiano Filovia - Treno... sulla linea 6 oltre viale Buon Pastore,
con la ferrovia per Sassuolo!

Allego una foto di filobus piu' recente...
il capolinea di via Santi - Anagrafe, della linea 6 due primavere fà...
devo scansionare foto dell'estate scorsa...un po' di pazienza e le metterò on-line

Ale

[Modificato da Alefilobus 23/12/2005 0.06]

sorry...ecco la foto promessa...
Capolinea 6: via Santi - Anagrafe
Certo che...un sistema piu' complicato..per inserire le foto..non lo si poteva inventare...

[Modificato da Alefilobus 23/12/2005 0.31]

Augusto mi ha detto x telefono che assomiglio ad una delle renne di Babbo Amori Natale.... mah!!! Secondo me Augusto ha assunto via nasale degli allucinogeni [SM=x346230] [SM=x346231]

Ecco dunque, per completezza, l'altro incrocio dei filobus con la rete ferroviaria Sefta.
Lungo la linea 6 questo attraversamento a raso è tuttora esistente:

Un filobus Fiat 2411 sta per impegnare gli incroci: noto che l'isolatore tutto a sinistra non è come gli altri in legno ma in materiale plastico bianco così come avevo già visto in altre città e anche a Bologna.

Caro Alessandro,
ti invio una fotografia del filobus Socimi 22 in versione originale: alimentazione a 600 V e livrea arancione.



Ho ripreso il veicolo, uno dei quattordici da poco consegnati dalla Socimi, il 20 febbraio 1987, se non ricordo male in Via del Buon Pastore. All'epoca erano in esercizio solo due linee filoviarie, la 6 barrato, Sacca - Buon Pastore e 7, Ferrovia - Policlinico.
Alla prossima volta,
Paolo