linea di contatto nel deposito di via Taro
Ieri ho dato un'occhiata ai lavori:
è stato completato l'anello di circolazione esterna, con i fili già serrati nelle "balestre" e nei morsetti.
Rimangono da fare le tre corsie interne del primo capannone (che sarà l'unico ad ospitare i filobus), lungo l'anello esterno infatti sono già presenti relativi tre scambi in deviata e i tre scambi di confluenza. Prima dell'uscita dal depositi c'è uno scambio che consente di imboccare nuovamente l'anello interno, così si è creato un circuito chiuso.