FILOBUS DI PARMA

Mi permetti di copiare e postare su "Ancona" il Menarini serie I con la neve, per dare una lezione ai nostri?

Certo, con molto piacere! Chiedo scusa per il ritardo nella risposta, per alcuni giorni non ho guardato il forum.
Se ti riferisci all'ultima che ho postato (a pag.14, ce n'è un'altra a pag.8) puoi anche aggiungere che quella notte (18/19 dicembre 2009)erano caduti 30 centimetri di neve e il tratto percorso da quel Menarini era di fatto un lastrone di ghiaccio

Grazie amico! Appena postata, a dimostrare come la vostra città tiene i Menarini serie I.

Saluti.

Oggi pomeriggio in via Mazzini un breve corteo ha celebrato l'apertura del luna park di san Giuseppe. Vi propongo un curioso accostamento tra filobus, tromboni e majorette...

Un tranquillo sabato mattina. A vederlo così, senza auto o motorini che gli ronzano attorno, questo Menarini 037 ricorda un po'le vecchie cartoline col tram.

Foto SUBLIME ! Da far vedere a quegli ignorantoni e piagnoni di bottegai anconetani, suvvisti e certi antifiloviari...

Grazie! Per restare in tema aggiungo un'altra foto di sabato mattina. Siamo sempre in via D'Azeglio. Il comune ha voluto istituire un mercato settimanale dei prodotti alimentari locali (e biologici) accanto alla chiesa dell'Annunziata. Per fare ciò ha pedonalizzato una parte di via Imbriani deviando in modo permanente le linee bus 7 e 20. Il risultato è che il mercato è un successo, le auto in zona sono un po'di meno e il miglior modo per andarsi a comprare una punta di Parmigiano è prendere i filobus che fermano a 20 metri dalle bancarelle.

Un'altra nevicata eccezionale, un'altra prova di affidabilità superata oggi dai nostri Menarini, compresi quelli della prima serie, i più vecchi d'Italia in regolare servizio.
Ecco alcune foto di stamattina.

Strada Elevata - Menarini 040 - Linea 4

Barilla Center - Menarini 025 - Linea 3

Ponte di Mezzo - Menarini 026 - Linea 3

Per concludere, ecco come appariva la linea aerea all'incrocio tra via Mazzini e via Garibaldi (da dove parte il ramo Stazione FS della linea 1 attualmente esercitata con autobus)

Ciao,
voto 10 con lode: la linea aerea innevata e il filobus diciamo
con la banda sono uniche nella loro bellezza! Complimenti 029.
Anche il filobus che sorpasta l'omino in bici, non è da meno.

Grazie davvero, mi fa veramente molto piacere!

Ciao a tutti
C'è qualcuno che sia a conoscenza di un eventuale progetto di ripristino della linea?
Io non vedo tracce di lavori in vista...

Ciao, per 029:
ma chi poteva essere quell'omino in bicicletta?
Forse don Camillo?Un po' di fantasia e potrebbe essere
propriolui ai nostri giorni.

Ahahah! Sì, sembrerebbe proprio un don Camillo. In realtà era una povera signora (di quelle toste che vanno in bici sempre e comunque, Parma ne è piena) che arrivata in cima al ponte si è scrollata la neve di dosso come poteva.

Ripristino linea 1. Mi ha fatto notare l'altro giorno Francesco Rizzoli che sul sito di Smtp si parla di adeguamento della filovia in piazzale Barbieri. Copio e incollo perchè vale la pena di leggere.

"Il piano degli investimenti 2008 - 2010 della Società per la Mobilità e il Trasporto Pubblico prevede un volume complessivo di € 4.210.000, da finanziarsi come segue:

quanto a € 200.000, con finanziamenti del Comune di Parma previsti per adeguamenti viari della filovia in via Spezia - via Chiavari, via Fleming - via Colli, via Colli - via Abbeveratoia, via Gramsci - via Osacca e via Emilio Lepido - park Esselunga, compresi nel nuovo Accordo di programma 2007 - 2010 tra SMTP - Comune di Parma - Provincia di Parma e Regione Emilia Romagna e quanto a € 220.000 sempre con finanziamenti del Comune di Parma per ulteriori adeguamenti dell`impianto filoviario in corrispondenza delle nuove rotatorie di p.le Barbieri, di via Pellico - palazzetto dello Sport e del capolinea filoviario di Orzi di Baganza. Per tali interventi SMTP svolgerà tutte le attività di progettazione e curerà le pratiche tecnico - amministrative con il competente ufficio del Ministero dei Trasporti USTIF di Bologna"

Ciò significa che si sono già interessati da tempo per l'adeguamento alla rotatoria di barriera Bixio e alle altre previste. Non solo, ma sembra di capire che la linea 5 venga prolungata fino a via Baganza (ex capolinea linea 1 oggi smantellato) sfruttando il raccordo tra via Chiavari e il nuovo deposito per il quale non ho ancora visto dei lavori (l'idea risale al 1997 se non prima).

Una boccata d'ossigeno per la filovia!
A questo punto la linea 1 dovrebbe sopravvivere.
L'avvento della metro infatti avrebbe comportato l'eliminaizone delle linee nord-sud come 1 2 e 13...

Ciao,
guarda che con l'avvento del metrò difficilmente vengono
eliminate le vie di superficie.