resoconto utlizzo filobus dal 20/8/18 al 15/9/18
Salve, questo il resoconto dai dati acquisiti direttamente da Conerobus nel periodo indicato nel titolo:
1. percentuale dei filobus fermi in deposito, per vari motivi: 49,07%
2. percentuale di utilizzo su strada delle vetture:
Solaris 010 su strada 24 giorni su 24: 100% utilizzo, Solaris 011 su strada 22 giorni su 24: 91.6%, Solaris 012 su strada 12 giorni su 24: 50%; Breda 013 su strada 8 giorni su 24: 33%, Breda 014 su strada 6 giorni su 24: 25%, Breda 015 su strada 8 giorni su 24: 33.3%,Breda 016 su strada 4 giorni su 24: 16.6%, Breda 017 su strada 12 giorni su 24: 50%, Breda 018 su strada 14 giorni su 24: 58.3%.
3. filobus su strada complessivamente nei 24 giorni in esame: nella fascia oraria 7-8 sono 103, con media di 4.29; nella fascia oraria 12-14 sono 106, con media 4.41; nella fascia oraria 17-18 sono 75, con media 3.12, nella fascia oraria 19-20 sono 60, con media 2.5.
Si può riassumere così:
1. I filobus Breda sono troppo spesso fermi, con una percentuale di utilizzo su strada che variano dal 16,6% al 25%, al 33%; solo due vetture superano il 50% di utilizzo, il 50% la vettura 017, il 58.3% la vettura 018.
Si conferma la “debolezza” di tali vetture acquistate dalla Francia (Nancy) dopo anni di fermo per inutilizzo, che hanno sempre dato problemi fin dall’arrivo ad Ancona, vetture che hanno richiesto moltissimi interventi con uscita di soldi pubblici.
2. I filobus Solaris sono i migliori, con percentuali di utilizzo pari al 100% per la vettura 010, al 91.6% per la vettura 011 e al 50% per la vettura 012 (questa troppo poco utilizzata in verità).
3. Troppi filobus iniziano l’esercizio alle 7.00 e rientrano alle 13,00 o alle 14,00 o 16,00 o 17,00 o 18,00, non sfruttando le loro potenzialità sull’intero orario di esercizio della linea. Ciò evidenzia una scarsa compliance della turnistica, pur essendo attorno alle 100 le patenti filoviarie acquisite dagli autisti. I turni andrebbero fatti sulle esigenze delle vetture in circolazione e non viceversa.
4. In generale la media dei filobus in esercizio va dal 4.29 vetture la prima parte della mattina per scendere a 3.62 il primo pomeriggio e al minimo di 2.50 nel tardo pomeriggio.
5. Concludendo, acquisti dell’usato poco saggi che richiedono manutenzioni frequenti, con costi continui e troppi fermi obbligati, scarsa versatilità della turnistica che causano un esercizio dei filobus molto ridotto. Da migliorare assolutamente.
[Modificato da filoutente 29/11/2018 13:53]