Nell'incrocio del Largo, ad un certo punto il bifilare, che serviva per la svolta a sinistra dei filobus provenienti da Via Roma, si allargava in maniera tale che la divaricazione dei due cavi diveniva notevole: questo causava spesso lo scarrucolamento. I conducenti dei Fiat 2405 dovevano quindi scendere per rimettere a posto le aste.
Tornando a oggi, ho potuto constatare che tutti i filobus con marcia autonoma a batteria c.d. 100% electric , ossia 717-718-729-730-731-732, vengono adoperati esclusivamente sulla linea 5.
[Modificato da Tallero03 21/10/2016 12:12]