Mentre noi tutti pensiamo di traforare la città qua o là, Io la butto lì.
Mi sono sempre chiesto: perché non elettrificare il tratto urbano tra Dora e la vecchia stazione di corso Giulio Cesare?
Perché non continuare a farci arrivare i treni? Così si avrebbe un interscambio con la ferrovia a Dora tramite scale mobili, tapis roulant, ascensori o che so io.
Invece in corso Giulio interscambio col 4 sempre in questo modo, e comunque possibilità di arrivare in centro (il centro "vero") in tre minuti da Dora senza nessun buco, aggiungendo solo qualche palo e qualche pensilina.
"E i passaggi a livello in città?" E' vero. Però col treno che arriva a passo d'uomo te la cavi in trenta secondi di chiusura dei passaggi ogni ora, più o meno.
E' una sciocchezza? Forse sì, ma una cretinata che risolverebbe il problema in buona parte e con una spesa infinitesima rispetto alle mille proposte lette fino ad oggi, che sarebbero ottime se solo qualcuno decidesse di attuarle.
Non dimentichiamo infatti che:
a) in questi anni a venire il Comune dovrà già spendere zillioni di euro per la metro (cominciamo a rendere decente la 1, prima di pensare alla 2, alle 3, 4, 5 e 29857). Resteranno tutti questi soldi per bucare qui e lì?
b) GTT non ha neanche i soldi, o la voglia, di tesare un filo e di installare tre binari su un tratto di ferrovia che è già pressochè completo, perfino di pali, da anni (parlo ovviamente della Germagnano-Ceres, che magari non sarà strategica ma che comunque, amianto a parte, sarebbe completabile in tre mesi. E poi se il problema è l'amianto come lo si sta risolvendo???)