Considera che potrebbero passare anche 15 anni prima che la ferrovia abbandoni il tunnel sotto via Stradella....Per quanto riguarda lo spostamento del tracciato e la modifica dell'allacciamento da Dora a Rebaudengo anche io non ho capito molto bene il motivo. Sembrerebbe perchè il passante è troppo profondo(circa 25 m) e quindi per allacciare la linea da Ceres bisogna costruire una rampa sotto via Stradella(con interruzione della linea) e interrare ovviamente anche il tratto allo scoperto attuale sotto il cavalcavia di corso Mortara. Per costruire la rampa nel tunnel in modo che la ferrovia scendesse più in basso bisognava spaccare tutto. Altro fattore determinante potrebbe essere anche la vicinanza con la Dora.
T.J. Team ®