Dunque, la storia dei Socimi articolati milanesi è questa: ne venne costruito uno solo nel 1991, la vettura n.100. Alla chiusura della Socimi i rimanenti 32 filobus ordinati vennero allestiti, pressochè simili, dalla Macchi e consegnati all'ATM tre il 1993 e il 1995. Questi 33 veicoli Fiat 2480, tutti chopper AEG, sono a trazione bimodale.
Sono interessanti pure i 33 filobus articolati Breda, Bredabus 4001.18 sempre chopper AEG bimodali, anch'essi consegnati all'ATM tra il 1993 e il 1995.