FILOBUS DI MILANO

allora i breda credo che abbiano problemi all apparato di avviamento aeg frequentissimi con conseguenti costi di gestione stratosferici.. atm non ritiene piu conveniente prolungare la loro vita sebbene fin ora li ha mantenuti sempre tutti in efficenza diversamente da sanremo che ha lo stesso tipo di avviamento e ne ha gia fermati 4 irrecuperabili. poi credo abbiano problemi all articolazione e di telaio insomma credo proprio siano quasi alla frutta..x birillo:oltre alla 940 ricordo la 923 e credo la 954 in piu fanno un bel rumorino anche le prime 20 che sono dotate di equipaggiamento origiale cge recuperato da vecchi filobus dismessi. le carrelli ricolorate hanno mantenuto le 3 porte e sono in servizio indistintamente su tutte le linee servite da questo tipo di mezzi 1,2,11,19,23,33 e 29/30.

Anche tra le 2xx milanesi sono iniziati i primi accantonamenti, Sanremo non è più la sola... La 229 a Novara e da voci abbastanza affidabili anche cannibalizzata; pure la 228 è ferma nello stesso deposito ma non dovrebbe ancora essere stata "attaccata"!

Le carrelli (comprese quelle in nuova livrea "storica") sono presenti anche sulle linee 5,7,9,12,16 (sulle ultime due solo in servizio serale e da pochi giorni)

si della 228 sapevo la 229 l ho presa non molto tempo fa. le carrelli sulla 7 e 9 e una vita che non ne vedo, sul 5 e raro e sul 12 e 16 e una cosa che accade ultimamente nelle ore notturne ma secondo me e una cosa provvisoria..

Sulla 7 e sul 9 si vedono la sera o nei fine settimana...

Sulle analogie dei Breda milanesi con quelli della RT (più corti) sono anche a livello di apparati elettrici? Perché i suoni degli azionamenti sono parecchio diversi tra i due mezzi...

sono lo stesso identico mezzo le differenze sono: quelli sanremesi hanno un anno di piu, hanno la marcia autonoma diesel ed i retriver esterni, se hai occasione di prendere una 2xx vuota ( cosa rara a milano) sentirai cha fanno piu o meno lo stesso rumore, sicuramente le apprecchiature saranno dislocate diversamente e questo gioca molto sulle sonorita.

Ti ringrazio per la precisazione, però non sono molto persuaso della cosa: a Milano utilizzo abitualmente le linee filoviarie 90/91 e mi ha già capitato di salire sulle 2xx più o meno cariche una marea di volte, ma non ho mai sentito nulla di nemmeno paragonabile alle 17xx sanremesi, che conosco altrettanto bene per aver preso quasi quotidianamente negli anni del liceo... Se devo dirla tutta sono più le 3xx milanesi a ricordarmi i mezzi liguri delle 2xx, ma ammetto di non essere infallibile!

Ci sono in giro voci che il 7 dicembre verrà presentato il primo Van Hool dell'ATM e insieme verrà esposto il Viberti che ora si trova a Molise.

Qualcuno ne sa di più?

Ciao
F

Ma ho sentito anch'io questa cosa riguardo al Van Hool...però non quella del Viberti! Certo che per il 7 c'è in ballo un bel po' di roba a Milano (metrotranvia di Cinisello, Meneghino, Van Hool...)!

Per il Meneghino purtroppo frenerei.

Perchè?

Perché il Meneghino necessita di molte prove lungo la linea, inoltre bisogna addestrare i macchinisti. E' probabile che venga presentato al pubblico il 7 Dicembre, ma che entri in servizio successivamente.

Può essere. Comunque sentendo quanto mi è stato detto per le prove effettuate sembra che vada tutto bene, però si limita all'anello del deposito di Precotto. Se ne saprò di più farò sapere!

Ciao, ma allora il 7 dicembre p.v. a Milano cosa c'e' di bello?

e scusate l'ignoranza, ma il Meneghino che sarebbe...? un nuovo tram?

Sono i nuovi treni della linea 1 della metropolitana milanese.

@birillo 2000
Allora, pare confermata la cosa che il 7 insieme alla presentazione del Van Hool ci sarà assieme lo storico Viberti, inoltre il 7 o dintorni dovrebbe essere inaugurata la metrotranvia di Cinisello con conseguente revisione di alcune linee e pare, ma attendo confeme, la presentazione dei meneghino

Giampi5, 15/11/2008 22.48:

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Sono i nuovi treni della linea 1 della metropolitana milanese.

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Beh, a dire il vero saranno destinati anche alla Linea 2 ed alla Linea 3, visto che necessitano di nuovi treni per i prolungamenti di tali linee che sono in fase di realizzazione.

Ciao, ma l'incontro dove dovrebbe avvenire perchè non sono di milano e mi piacerebbe eser presente.

Sono in attesa di sviluppi pure io!

x quanto ne so ce molta confusione e nulla di confermato da atm, pare comunque che il primo esemplare di un primo lotto di 30 macchine numerate da 700 a729 dovrebbe giungere a milano lunedi 24. non si sa se sara presentato il 7 dicembre assiame al vibertone 548 riportato in livrea biverde.. un altra cosa non chiara e la livrea, che dovrebbe essere sicuramente verde ma un po differente dai tram e i christalis,so solo che dopo i primi collaudi in belgio sono state riscontrate piu di 90 non conformita nalla livrea quindi voglio sperare che il risultato finale sia ben diverso dal figurino presentato a mobility tech a mio parere orrendo. sono proprio curioso.