I VECCHI TRAM DI ROMA

accipicchia allora per 2 volte roma a rischiato di avere rimorchi a carrelli!rimorchi mrs e rimorchi pcc come scrive muscolino!sai che forza ,come a vienna!

certo che di idee l'atac ne ha avute ...peccato che poi abbia solo distrutto tutto!autobus e tram a doppio piano,motrici urbane con rimorchio,che nella realtà hanno circolato solo a modena,genova e napoli;le due camere e cucina che assieme alle urbinati sono nate da noi e anche coi jumbotram stavamo avanti a milano,peccato che poi la stefer non li commissionò

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@ Alessandro. Ha distrutto tutto? E' il classico consumismo che si potrebbe pagare molto caro, con questa maledetta crisi.

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Stefano L.

Intanto eccovi una scansione da una diapositiva di mio padre del gennaio 1985.

Causa incidente tra un camioncino ed una Urbinati in Piazza dei Re di Roma (foto Mario Kaiblinger).

la prima non l'avevo mai vista... tuo padre è una fonte inesauribile di piacevoli sorprese

Quando trovo qualcosa di inedito faccio fatica a non condividerlo.

ora che ne ho l'occasione, ti scrivo una cosa che penso da molto tempo... perché non ci metti la firma in un angolo, come faccio io per le immagini (anche vostre) che ho inserito su tramroma? ci sarà sempre chi stronzeggia, ma almeno la maggior parte delle condivisioni saranno fatte da chi la firma la rispetta...

@ Giovanni Kaiblinger

Ma tuo papà quante migliaia di foto avrà?

grazie, grazie, grazie!

Per Mauro: hai ragione, ieri nella fretta di caricarle me ne sono dimenticato!

Per Liquidatore: le foto di mio padre non sono migliaia, però ogni tanto rovistando tra i negativi esce sempre qualcosa di nuovo.
Devi pensare che nei rullini non ci sono solo mezzi di trasporto, ma anche scatti di vita famigliare e così tra il battesimo di un pupo, il bagnetto di un altro, la macchina nuova, il pranzo coi parenti spunta sempre un'immagine trasportistica. :-)

Nella foto di Giovanni Kaiblinger dell'incidente in Piazza re di Roma il 30.01.1973, si distingue anche (in secondo piano, dietro l'Alfa Romeo Giulia) una delle vetture Stanga ex Triestine, un' "aerodinamica" 2° serie, credo arrivata da poco a Roma, riconoscibile anche dalla particolare sistemazione del pantografo sopraelevato. Quella vettura io l'avrò presa mille volte da ragazzo per recarmi al mare a Barcola sulla linea 6 di Trieste, dove arrivava in combinazione con il suo bel rimorchio, o per andare a scuola sulla vecchia linea 2.

... riprese davanti al Deposito all'Alberone.
Furono usate più a lungo delle bolognesi: comunque la Stefer fece una gran operazione con quegli acquisti... ora una bolognese ed una triestina sono a Torino per la soddisfazione di tutti noi.



Forse la foto l'ho già pubblicata da qualche parte ma ormai ne ho perso definitivamente il conto e, a proposito delle firme, io di fotografie ne ho pubblicate diverse migliaia. Firma o non firma, purtroppo, le vedo spesso pubblicate su altri siti deprivate del mio nome: che fare? andare dall'Avvocato ogni volta? Forse fanno bene quelli che il marchio lo mettono nel mezzo della foto, rovinandola... ma almeno non gliela fregano.

Bellissima, grazie Roberto, non la conoscevo. Mi ha sempre incuriosito la ragione di quella modifica romana al pantografo delle Triestine, che qui da noi non era necessaria per arrivare al contatto coi fili aerei. Forse perché a Roma questi sono posti più in alto? O era una particolarità della rete STEFER?

... della Stefer. Risaliva al tempo in cui venivano, sulla rete dei Castelli, impiegate le vetture imperiali su due piani. L'eccessiva altezza di questi tram obbligava ad innalzare la linea aerea ed usare dei pantografi spropositati. Nei tratti promiscui con l'Atac, San Giovanni e Santa Croce, i pantografi si abbassavano vistosamente.

tanto fra appassionati il giro è sempre quello, e prima o poi l'abusivo viene sbugiardato
quindi roberto non ti preoccupare, che la mano dell'artista viene sempre a galla

... ragione, hai ragione. Ma oltre a questi, le foto le ho viste pubblicate su gran parte dei principali quotidiani italiani. Poi, i video su Youtube... puntualmente mandati in onda sui telegiornali, televisioni commerciali, tivù locali e persino una straniera: senza i primi frames dove, ovviamente, sarebbe comparso titolo e autore. Mondotram, un poco anche SSC e molto Facebook sono seguitissimi da giornalisti, cronisti, politici in cerca di spunti: li diamo noi... così risparmiano.
Ormai, mando giusto una email di rimbrotto... a volte rispondono scusandosi, il più delle volte no... gliel'ho data su.

comunque sei un grande!