Tranvie interurbane, o quel che ne resta

Per "Desio 16" ho riavuto una doppia conferma, quindi rimane in programma. Con tutta calma per h 9,30, così nessuno arriva alle 8,50 e poi aspetta.
Attraverso l'interesse di un comitato locale, che ha più influenza in alcuni quotidiani, ho provato a contattare "l'esagono" (che a sua volta è collegato con "informa zona", in zone anche fino al saronnese")e "Il cittadino". Purtroppo l'interessato non viene e non si garantisce proprio alcuna presenza. "Incrociando le dita" su detta presenza rilasceranno un'intervista x le 10 da porre come articolo. Purtroppo in realtà, come già osservato, i quotidiano sono molto conformisti e contrariamente a quanto si pensa è molto difficile ottenere da parte loro una libertà d'informazione anticonformista. Si tira un qualche articolo sporadico...poi di rincaro ne arrivano di contro-tendenza delle amministrazioni per più giorni e settimane di seguito, con valangate di promesse sugli stessi propostiti in critica.
Bello è quando su un'intera pagina si criticavano le soppressione del 10 giugno 2010:per fini economici e solite...E poi per settimane intere la stessa testata ha bombardato sulle 11 metro in imminente approvazione. Quindi un pezzo di tram non è conveniente...ma centinaia di km-metro sono fattibili...? certo che piace proprio prendere per il "cxxx"

Girano poi tra gli appassionati innumerevoli voci "di morte"...Nel senso che a Desio non ce più niente e cose simili. Ma perché non ci si fa un giro perimetrale attorno, perdendo 20 minuti, e si vedrà che "nel campo" quanto di relittuoso rimasto ha un senso di "attaccamento preservativo"?