Tranvie interurbane, o quel che ne resta

Ciao,
quando? il 16 p.v.? Ma bisogna prenotare? A chi? Qale è l'ora dell'appuntamento? dove?

Anche a me interesserebbe la visita, per quanto ne ho fatte comunque nel tempo. In ogni caso Ivan ti inserisco i dati in mio possesso, anche se sono parecchio vecchiotti.

Assegnazioni Desio
537 - 504 - 538
541 - 506 - 542
551 - 510 - 552
547 - 511 - 548
831 - 801 - 832
833 - 802 - 834
839 - 804 - 840
841 - 806 - 842

47, 48, 89

Assegnazioni Varedo
553 - 501 - 554
533 - 502 - 534
535 - 503 - 536
539 - 505 - 540
545 - 507 - 546
549 - 509 - 550

46, 85, 90, 92
161, 177, 179, 181

Per chi ha piacere nel venire a Desio non ce prenotazione. Riferimento è tra le 9,15 e 9,40, ma non oltre, perché poi nessuno aspetto altro e si entra. Piuttosto semplicemene capire se qualcuno è in rischio di ritardo così gli altri non aspettano e guadagnano tempo per la visita, entrando anche prima.
Ho scritto le premessa nei post precedenti; oltrepiù credo sia interessante per la probabile presenza di un ingegnere, membro del comitato 3zo binario di Rho e appassionato di tranvie del pavese, buon sentore di domande tecniche. "Forse", ma incertamente, anche un architetto, che ha presentato contro-progetti (pare falliti!anche con Pisapia)su expo e interessanti osservazioni sull'utilizzo di materiale di ferrovie leggere e tranvie-anche storiche- in raccordi di potenziale rilevanza turistica e collegamenti dove possibile "tutto-ferro". Cosa comunque che snatura la costruzione indicata di super-parcheggi...roba bimodale del genere, car-sharin, congestione charge...e "putt....." d'inglesismi vari... per fortuna

Anche io, naturalmente, sono interessato alla visita di Desio (essendo anche "fondatore" di questa discussione...)
Dovendo però prendere un giorno di ferie e sciropparmi (ben volentieri 300 km totali, avrò bisogno, credo come tutti, di una conferma il giorno precedente.
Comunque mi aggiungo anche io, e complimenti vivissimi per l'iniziativa
Ciao
7041

Ciao,
300 Km? anche io: Livorno.

Mi ritengo fortunato dei miei 15 allora. :) Comunque sarebbe una cosa che mi farebbe davvero piacere, oltre che un occasione per vederci di persona.

Quindi, per sintetizzare: i mezzi (intendo le motrici) accantonati a Desio sono:
47
48
89 spartineve
101
122 (mi pare di aver capito)
...con la 124 a Precotto e la 128 venduta?
Oltre a 4 bloccati serie 500 e altri 4 serie 800.
Ho dimenticato o sbagliato qualcosa?+

Grazie mille, spero di vedervi presto di persona
Ciao
7041

....la bellissima 114

Grazie a Photorail per l'info!

Allunghiamo l'elenco? Non mancano anche le Carminati, le Breda, le Abbiategrasso...più tutte le rimorchiate, ossia! + di 200 ieri...forse.
Almeno però le rimorchiate 308 e 309 sono a Desio...da 25 anni ( ) spaccati! E poi le 3 OM a porta centrale: 93,94,95. Fino al 2005 non erano poi così male, per queste OM. Avevano la carrozzeria a pezzi ma i carrelli e l'interno non erano un disastro e c'era anche la afumatura colorata del tipo di legno. Le avessero fatte funzionare così com'erano fino ad oggi e chissà che splendore!
Ma la Fiat e le case di auto devono vendere! Se non vendono per le auto per gli autobus, o per i mezzi carcassoni Sirio (non fosse per il riscaldamento e aria condizionata sarebbe roba d'anni '20 !Gli Eurotram hanno un criterio i Sirio Breda non vedo quale). Hanno buttato via tutti i progetti delle "bassotte", vere antesignane del ribassato e si sono trovati col rifare tutto daccapo. Lo stesso è accaduto al progetto provinciale della dozzina di tranvie studiate da metà anni '90 (1996/1997 mi pare): prima han speso soldi e pagato i progettisti, quindi han buttato tutto via! Roba molto vecchia la definiscono(!). Qui non si tramandano le cose,né si pensa, né si programma. Si spende e spande quando si vuole; si getta e si butta per ricomprare l'esatto opposto qualche anno dopo(vedi i migliaia di nuovi autobus in servizio nel frattempo; e tutti pagati dallo Stato, compreso per le compagnia private)...

Al momento non paiono problemi. Domani Varedo e venerdi Desio. Domani ri-conferma definitiva per il secondo.

Grazie mille per le info sul materiale interurbano ancora esistente.

PS. Costamasnaga, potresti scrivere in Italiano? Faccio molta fatica a leggere i tuoi messaggi, anzi, non riesco neanche arrivare alla fine, mi stufo prima!

Domani a Varedo ci sarebbe possibilità d'aggregarsi? Se sì, a che ora? Grazie mille.

Diciamo tra le 9,15 e 9,30, minuto prima , minuto dopo. Però a differenza di Desio, anche se uno arriva alle 10 ,il deposito è piccolo e senza difficoltà per trovarsi. Diverso sarebbe appunto per Desio.
Varedo aveva fino al 1996: 8 bloccati in servizio, 45,85,89, 90,92 + 22 rimorchiate. Fino al 1995 giravano in contemporanea 6 bloccati, tra cui 1 con+1 R; 1+2R; 1+1R; motrice del treno 520 con +5R; 522 successiva con +6R.

Ok. Allora conto di esserci.

...45-87-94-95-308-309

Leggo che per venerdì c'è possibilità di entrare in deposito a Desio, spero ci si possa aggregare, anche perchè potrebbe essere l'ultima volta per visitare il deposito.

A proposito è confermata la soppressione della Milano-Desio per sabato? Ancora sul sito dell'ATM non vi sono comunicati, meglio così!

Ringrazio Costamasnaga per la piacevole mattinata passata a Varedo. :)

...rimandata. La Regione ha intimato ad ATM di provvedere al potenziamento della Limbiate come richiesto. Prima di questo non si può parlare di chiusura della Desio. Tutto rimandato per ora al 1 Ottobre....

Scusa, Photorail: in che senso si parla di potenziamento sul Limbiate?
Aggiungendo alcuni bloccati presi proprio dal Desio?
E si aspetta intanto che il binario del Limbiate vada a... nipotinediMubarak esattamente come quello del Desio???

Finché la domenica si chiude per manutenzione all'armamento e in due anni e tre mesi non s'è mai fatto niente..