Tranvie interurbane, o quel che ne resta

Non è che le tranvie interurbane milanesi se la passino poi tanto bene, sempre più relegate ai limiti del territorio comunale e isolate dal resto della rete.
Per via della ridotta manutenzione e dell'infrastruttura al limite di usura, si circola con velocità ridotte in vari punti e addirittura corse sostitutive sul Desio.
Per entrambe sono previsti importanti interventi di riqualificazione, con raddoppio di numerose tratte, adeguamento a standard metrotranviari e nuove vetture di moderna concezione.
In attesa che vengano avviati i lavori, sulla Milano-Desio dovrebbe essere questione di mesi, incognite più numerose invece per quanto riguarda il Limbiate.
Speriamo bene...