FILOBUS DI PARMA

Fabbry stavolta il problema non è il mezzo in sé per sé che come sappiamo ha tutti i crismi. Ma è chi conduce l'azienda. Ho letto anche in queste pagine di tagli alle linee,tagli alle spese,situazione politica interna all'azienda ed interna al comune che detiene come quasi tutte le ex municipalizzate il 51% della proprietà non propriamente rosea.

Mi sembra tanto una Cremona II. Mezzi nuovi,tagli al bifilare,tagl ai costi e così via....

Spero di sbagliarmi e spero che Parma continui con la tradizione tutta emiliana di usare mezzi elettrici...