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22/11/2012
13:18
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#761
trammue
OFF
LINE
Post: 5.828
Registrato il: 07/01/2008
maestro tranviere
confrontare la BUFALA dei PUP con una rete metropolitana mi parre un po' troppo azzardato, eh!
poi, certo, noi di una certa età preferiamo realizzazioni più immediate per poterne usufruire quanto prima, ma dovremmo pensare anche alle generazioni future e non solo ai disagi che subiamo per i cantieri
22/11/2012
15:22
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#762
liquidatore
OFF
LINE
@ trammue
certo, hai ragione tu che i PUP sono una bufala, ma quando furono reclamizzati ed iniziarono i lavori furono vantati come la panacea per risolvere il problema della automobili parcheggiate ovunque. Non parlo solo del disagio a causa dei cantieri: sei proprio sicuro che tutte quelle linee che passano o passeranno per il centro serviranno in un futuro? In fondo il "centro" si sta svuotando di parecchi uffici.
Anche la metro, poi, sta scadendo nel clientelismo: hai presente le 2 stazioni della B1 Annibaliano e S. Emerenziana? Quanto distano fra di loro? Serviva farle così vicine?
22/11/2012
22:03
0
0
#763
evviva il tram
OFF
LINE
Post: 2.669
Registrato il: 29/01/2011
tranviere veterano
@ Liquidatore. Carissimo, riguardo al fenomeno degli Uffici che lasciano il centro, c'e' da notare che altri si spostano per occupare zone piu' centrali: vedi le Commissioni Tributarie che hanno lasciato la Galleria "Regina Margherita" per trasferirsi a Via dei Normanni (Colosseo). Riguardo alla vicinanza delle due stazioni della metro, devo dire che anche io resto perplesso, ponendomi interrogativi sull'utilita' della cosa.
Ciao, alla prossima.
Stefano L.
[
Modificato da evviva il tram 22/11/2012 22:18
]
23/11/2012
12:44
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0
#764
trammue
OFF
LINE
Post: 5.828
Registrato il: 07/01/2008
maestro tranviere
roma non è soltanto una business city, eh!
e lo prova il successo e l'intensa frequentazione che ha la nostra metro il venerdì e il sabato fino a notte inoltrata, soprattutto da ragazzi che altrimenti affollerebbero ulteriormente le strade del centro con i loro motorini, ed anche noi adulti con le nostre scatolacce!
23/11/2012
17:02
0
0
#765
trammue
OFF
LINE
Post: 5.828
Registrato il: 07/01/2008
maestro tranviere
ah, oggi ho tentato di scendere alla fermata di santa emerenziana
purtroppo le porte non si sono aperte, mentre il display recitava STAZIONE DEMOLITA IN QUANTO TROPPO VICINA, DOPO LE REITERATE PROTESTE DEL SIGNOR LIQUIDATORE
sta metro sta proprio scadendo !!!
24/11/2012
13:08
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0
#766
CAT740B
Il bello di questo forum è che c'è gente che se le stazioni della emtro sono troppo lontane ha da ridere perchè "a chi servono'" se son troppo vicine ha da ridire perchè "che encessità c'è di fare stazioni così vicine?
Forse liquidatore&friends potrebbero cimentarsi nel riprogettare la Metro D....ghghghgh
24/11/2012
14:48
0
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#767
trammue
OFF
LINE
Post: 5.828
Registrato il: 07/01/2008
maestro tranviere
forse siete poco pratici della B1, e quindi non avete compreso il senso della mia battuta ironica
26/11/2012
14:26
0
0
#768
liquidatore
OFF
LINE
@ CAT740B
Su questo forum; FINORA, ognuno ha facoltà di esprimere liberamente le proprie idee ed opinioni. Voi abolire questa libertà?
27/11/2012
11:12
0
0
#769
trammue
OFF
LINE
Post: 5.828
Registrato il: 07/01/2008
maestro tranviere
vabbè ve lo dico io...
la stazione di santa emerenziana NON ESISTE !!!!
le fermate della B1 sono: bologna, annibaliano-s.agnese, libia, conca d'oro, e fra qualche mese jonio.
liquidatore dove dove hai letto questa notizia? sarebbe da mettere su Sriscia!
27/11/2012
12:47
0
0
#770
liquidatore
OFF
LINE
è comunque chiaro che la stazione dopo annibaliano, che erroneamente ho chiamato s. emerenziana, e troppo vicina alla precedente
27/11/2012
13:18
0
0
#771
trammue
OFF
LINE
Post: 5.828
Registrato il: 07/01/2008
maestro tranviere
ma niente affatto!!!!
annibaliano sta sotto il parcheggio di piazza annibaliano e serve anche la zona residenziale di piazza istria, mentre libia sta a piazza gondar, quindi alla fine di viale libia, zona commercialissima, e per giunta funge da interscambio con la FR1. inoltre può essere utile anche a chi abita nella sacca di via valdossola, in quanto la zona è collegata a piazza gondar da un lungo sottopassaggio.
la distanza fra le due di sicuro è superiore al chilometro, e forse arriva a due: controlliamo la cartina.
27/11/2012
13:18
0
0
#772
trammue
OFF
LINE
Post: 5.828
Registrato il: 07/01/2008
maestro tranviere
ma niente affatto!!!!
annibaliano sta sotto il parcheggio di piazza annibaliano e serve anche la zona residenziale di piazza istria, mentre libia sta a piazza gondar, quindi alla fine di viale libia, zona commercialissima, e per giunta funge da interscambio con la FR1. inoltre può essere utile anche a chi abita nella sacca di via valdossola, in quanto la zona è collegata a piazza gondar da un lungo sottopassaggio.
la distanza fra le due di sicuro è superiore al chilometro, e forse arriva a due: controlliamo la cartina.
28/11/2012
01:42
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0
#773
CAT740B
trammue, ma il signor liquidatore è uno dei tanti utenti del forum che scrive post a casaccio, stile evvivailtram. Semmai, per la B1, ci si è lamentati a suo tempo della scomparsa di Nomentana...in verità al posto della Stazione, la cui realizzazione avrebbe dato un poco di problemi, si era proposto un tunnel pedonale, ma il municipio si oppose. Le stazioni stanno posizionate al meglio...forse qualcuno dovrebbe ogni tanto farsi un giro nel mondo reale....
28/11/2012
10:15
0
0
#774
liquidatore
OFF
LINE
Ho girato un bel po' di mondo reale e vi posso dire che in tutta Europa le stazioni della metro sono ben più distanti fra di loro che da noi. Lo stesso vale per i mezzi pubblici e per le uscite delle autostrade.
28/11/2012
10:31
0
0
#775
Augusto1
OFF
LINE
Post: 25.501
Registrato il: 05/02/2004
maestro tranviere
E quindi? Averle eventualmente ravvicinate è negativo?
1
Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
28/11/2012
12:24
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#776
trammue
OFF
LINE
Post: 5.828
Registrato il: 07/01/2008
maestro tranviere
ho controllato sulla pianta di roma: fra annibaliano e libia (cioè piazza gondar) ci sono 1400 metri
per confronto, le fermate della linea A lungo l'appia distano mediamente 600 metri fra loro
28/11/2012
12:41
0
0
#777
liquidatore
OFF
LINE
@ Augusto1
ne faccio una questione di costi e di disagi durante la cantierizzazione. girando a Roma con il TPL ho sempre l'impressione che gli autobus facciano giri troppo tortuosi e fermate estremamente ravvicinate. il tram un po' meno. non credi che ciò rallenti la velocità?
28/11/2012
12:49
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0
#778
trammue
OFF
LINE
Post: 5.828
Registrato il: 07/01/2008
maestro tranviere
ecco, la cantierizzazione. hai toccato un tasto dolente.
effettivamente i cantieri sono molto invadenti e spesso durano molto di più del necessario. a volte addirittura vengono usati come depositi materiali e mezzi a lunga giacenza.
da questo deduco che le imprese fanno il bello e cattivo tempo, mentre gli organi comunali subiscono in silenzio
29/11/2012
11:22
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#779
liquidatore
OFF
LINE
@ trammue
certo hai ragione! I cantieri vengono usati come deposito anche dopo che il cantiere è finito e la fermata è in esercizio. Come dici tu la colpa è dei municipi che subiscono.
Ciao
29/11/2012
11:32
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0
#780
liquidatore
OFF
LINE
O meglio: subiscono perchè a loro volta impongono! Così sia spiegano il posizionamento delle fermate della metro e dei bus e i lunghi giri dei bus.
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