Foto affascinanti. E' noto che con i disordini del 1907 parte del materiale rotabile andò distrutto compresa una motrice. Ma grazie all'efficienza delle officine di riparazione (oltreché efficienza burocratica) il servizio venne presto ripristinato.
Anche la tranvia del Poetto, inizialmente a vapore, nel 1925 fu elettrificata ossia 5 anni prima del tram del Campidano.
Eventualmente, se vi è qualche lieve imprecisione, vi prego di correggermi sulle date.