I VECCHI TRAM DI CAGLIARI

Leggevo oggi che le preoccupazioni continuano perchè il servizio sarebbe garntito solo fino al 30 settembre.
Si accennava poi alla possibilità di recuperare una littorina che giace arrugginita al deposito Tirso di Macomer affinchè serva la tratta Macomer - Nuoro.
Mi sembra invero che si facesse riferimento in realtà alle automotrici del '57. Carthago potrà certamente venirmi incontro per dissipare i miei dubbi.
Treno verde e tram sono argomenti connessi perchè, com'è noto, la metrotramvia percorre il tratto ex FCS: a questo proposito, considerata l'avvenuta elettrificazione fino a Settimo, qualcuno ha idea quando la nuova linea tramviaria verrà inaugurata ? Aspettando ancora l'operatività del prolungamento per il Policlinico, naturalmente.

alla stazione di Tirso non c'è più nulla già dalla primavera dello scorso anno!! Ciò che in teoria era recuperabile ( ma solo in teoria!!) è stato portato a Monserrato: due Emmine e tre Ade 40: tutte in condizioni tali che è sicuramente più semplice rifarle ex novo che restaurarle! Il resto è stato demolito in loco per cui la stazione di Tirso ora è ...pulita!

"Metrò sino al policlinico."
Alcuni mesi fa leggevo che l'inagurazione doveva avvenire nel giugno 2014, massimo i primi di settembre. Ma , come tutte le cose sono sempre date imprecise.

Speriamo che salvino il trenino verde , e tutte le rotaie. Si, confermo hanno trovato un finanziamento sino a settembre!!!
Per chi è salito e per chi ha fatto quei percorsi, (sopratutto turisti) sono rimasti affascinati.

ho avuto il progetto dei metrò . Speriamo che il resto che devono fare non stia in un cassetto e si ammuffisca.

Sinceramente giulio.51 guardo le immagini di Cagliari con i vecchi tram come se leggessi una bella Fiaba: mi dà un senso di gioia enorme.

Sono riuscito ad indivuduare il filmato del progetto sui nuovi percorsi della metrò. Dovrebbero iniziare i lavori dalla Via Roma a Piazza Repubblica , ma la conclusione è tra anni !!!

Metropolitana leggera a Cagliari: presentazione progetto nuova tratta
www.youtube.com/watch?v=dOJsR1o7RK4

@giulio.51 Ma tu ci credi veramente ?
Mi ricordo nel 1981 quando feci notare a un autista che i nuovi filobus F14O Inbus sarebbero dovuti servire, leggendo l'Unione Sarda, per nuove linee filoviarie. il conducente sorrise maliziosamente rispondendomi "E Lei ci crede ?". Avevo 19 anni !

Giusta domanda. Non ci credo in assoluto, perchè di quaquaraquà ne abbaimo sentito tante, per un attimo è bello sognare. Quando si siedono Nelle sedie del comando i nostri amministratori più che costruire hanno demolito le buone opere esistenti. Se notiamo già nei lavori nella via roma lato porto sono spariti i mezzi che operavano , non si vede più un operaio. Hanno lasciato la recinzione metallica chiudendo la zona. Poi mi sembra di non vedere scavi. Questi benedetti binari come vengono posizionati ?

Giulio, i lavori di via Roma consistono semplicemente nel rifacimento della corsia.
E' stato solo maldestramente strombazzato (da alcuni) che fossero lavori per il tram, anche se qualche sottoservizio verrà pure spostato o predisposto non sarà certo per la posa immediata dei binari, non esistendo alcun progetto esecutivo.
Fra un tot di anni, se tutto va bene, si disferà e rifarà la corsìa.
Purtroppo le condizioni pietose non consentivano un'ulteriore attesa dei lavori.

oK per il chiarimento. Leggevo qui, che i lavori duravano sino a Gennaio ecc,ecc. Che ci sarebbe stata la posa dei binari...cavolo! E' proprio un bluff . Perciò anche l'intervista su you tube, non è affidabile ?! Assurdo

Già quando parlano di sottoservizi, sembra che proprio vendano fumo. Mettere quattro rotaie su una strada: in tempi lontanissimi decidevano e realizzavano. Ho visto il fondo dei binari della vecchia linea che saliva per via San Michele affiorare ogni tanto per lavori stradali. Si notavano le traversine in legno sistemate con mirabile precisione. Un capolavoro che è stato distrutto per volere di certi interessi economici . Gente di cui la città dovrebbe vergognarsi. I più 'anziani' sanno di chi sto parlando.

Intanto Tallero, ci accontentiamo di guardare quello che c'era prima e, che oggi non hanno volontà di ripristinare.(magari ci buttano l'occhio anche loro). Il fatto è che arrivano i finanziamenti e poi scadono e ritornano al mittente. Di certo non si è fatta scappare l'occasione la Città di Sassari. Loro la Metrò l'hanno!

Del resto, come possa esserci la posa dei binari quando hanno a malapena deciso dove farli passare...

E' vero, Blinky 73. Purtroppo sono lontani i bei tempi della foto di Giulio. Allora si viveva veramente meglio.
Oltretutto nel sottosuolo ci sono le vecchie rotaie, purtroppo inutilizzabili. Ragion per cui andrebbero divelte per collocare i nuovi binari. Si parla poi di un monitoraggio su eventuali ordigni bellici rimasti inesplosi. Forse negli anni 1945-46 non ci avevano pensato prima di spostare la linea nel lato mare ? Io penso di sì: erano di un efficienza straordinaria, non si perdevano certo in inutili cavilli burocratici. Ma allora le opere pubbliche si facevano seriamente: tutto funzionava.

No Tallero, non ci sono più i vecchi binari a lato della "passeggiata", restano solo nel tratto di fianco alla Darsena, ben visibili nella corsia dove passano le auto.
E poi, naturalmente, il moncone verso piazza Matteotti!

@BLINKY73. Non sarei così tanto sicuro di quel che affermi perchè circa un anno fa stavano riparando una vistosa buca accanto al'ultima fermata di via Roma (fronte ingresso Porto) e dagli scavi erano affioravano in maniera vistosa i vecchi banari tant'è che con l'autista scambiammo qualche battuta in proposito. Mai avvenuto alcun problema quando i convogli tramviari transitavano in quella parte. Al contrario dei mezzi su gomma. E poi lo scempio che hanno fatto dei giardinetti trasformati in un orribile parcheggio. Tutto questo grazie a Delogu che non esita a vantarsi di aver fatto molto per la città.

Nel lontano 1975 rammento che vidi transitare su rotaia, proveniente dalla Stazione FS, un piccolo locomotore diesel da manovra diretta verso il Porto. La cosa mi sorprese perchè i tram erano già stati soppressi e, quindi vedere un mezzo su rotaia in città destava una certa curiosità. Sono sicuro che già allora il treno non giungeva più al vecchio scalo situato nel Molo Sant'Agostino. "Invoco" ancora Carthago per fornirmi altri eventuali interessanti dettagli.

Very, very

Come forse già raccontato in questo forum anni fa, pure io vidi transitare nientemeno che una locomotiva a vapore sulla bretella del porto.
Era, se non ricordo male, una fredda mattina del 1980.
Però fù solo una specie di "fuoripista", fino a via Riva di Ponente e dietrofront!
La rete dei binari all'interno del porto era allora quasi totalmente integra.
Per quanto riguarda i binari di via Roma, tieni conto che in origine erano inseriti nella pavimentazione in basolato, ma pian piano rimasero praticamente scoperti per tutto il rettilineo, per cui la rimozione non fu un problema.
Tant'è che il parcheggio a spina di pesce non tardò ad essere realizzato.

Riguardo ai binari lato porto sono stati rimossi dall'angolo della rinascente sino all'incirca all'altezza della fontana fronte palazzo Enel. Infatti sotto l'asfalto ci sono ancora alcuni tratti. E alcuni di essi fanno parte della curva in entrata nella Via xx Settembre.

Mi associo anch'io nel aver visto un locomotore che per un certo tratto passava sui binari dell ' ex tram del poetto , per poi diregersi all'interno del porto fronte stazione marittima tirrenia ...
Uao, quanti ricordi.