TRAM DI ROMA

Esistono ancora due PCC: la 8015 che fu acquistata da un privato e grazie a lui è oggi in ambito Atac in attesa di restauro che naturalmente attendiamo da anni ma che con la situazione attuale appare improbabile. E la 8019 monumentata presso un'azienda privata alle porte di Roma.

Altre MRS direi di no se non ex-Stefer come la 321 che dovrebbe essere ancora a Grottarossa sempre in attesa di non si sa cosa (se è tuttora in piedi è un miracolo).

Vetture usate? Ma parlare in questi termini ad Atac è fantascienza