Non mi risulta sia mai esistito il filobus 7/.
L' anello per l' inversione di marcia in prossimità della Fiera è da ritenere servisse solo per eventuali esigenze di servizio.
Tra il 1937 ed il 1954 era interessante nei pressi dell' Ospedale Civile l' incrocio tra i bifilari del filobus 4 e quelli della linea aerea della tramvia extraurbana Padova - Bagnoli di Sopra.
A Padova tale incrocio era l' unico tra le filovie e le tramvie extraurbane della Società Veneta.
Va evidenziato che la filovia all' epoca era alimentata alla tensione di 500 Volt corrente continua (come il vecchio tram urbano), mentre la tramvia della Società Veneta era alimentata alla tensione di 6.000 Volt corrente alternata monofase.
[Modificato da Guido(62) 29/12/2012 22:41]