_Gio'_
00giovedì 19 aprile 2012 10:12
Re:
MiZaR-82, 19/04/2012 10.07:
^^ ma non è ancora prevista l'apertura del cantiere per il parcheggio interrato che tu sappia?
E per caso la viabilità partendo da Corso Lucci ha subito modifiche?
Stamattina, quando sono passato in macchina, la viabilità era quella dei giorni passati. Il cantiere del parcheggio si sta muovendo: lunedì, appena tornato da Bologna, ho pranzato in quella tavola calda che sta lato corso Lucci, vicino alla biglietteria di NTV. Al piano rialzato si vedeva chiaramente che avevano tolto tutto lo strato di sanpietrini e marciapiedi. Le scavatrici stanno lavorando in pratica.
Se nel week end riesco a raggiungere Napoli (ma la vedo molto difficile), scatto qualche foto decente.
Comunque aspettiamoci i pali di fondazione a breve.
![[SM=x2819352]](http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/wink.gif)
MiZaR-82
00giovedì 19 aprile 2012 10:32
ottimo grazie
Gjemon
00giovedì 19 aprile 2012 11:48
Re:
_Gio'_, 19/04/2012 09.27:
Scattata stamattina alle sette. Stanno continuando a montare l'albero orientale della copertura.
[IMG]http://i43.tinypic.com/16bhu93.jpg[/IMG]
Questa struttura la trovo un pò troppo "pesante" nel senso che ci sono troppi elementi, non so se mi spiego. L'idea di una struttura ad albero in metallo è interessante, però avrei preferito si trattasse di acciaio più che di ferro. L'errore più grave però è l'idea di non proteggere totalmente il camminamento con una copertura, magari di vetro.
Spero solo che Perrault si sia ravveduto e che abbia pensato a proteggere il tutto con lastre di vetro.
In ogni caso si poteva pensare ad una struttura più "leggera", meno impattante. A titolo di esempio vi faccio vedere la copertura della fiera di Milano di Fuksas (IMHO molto elegante):
spuzza
00giovedì 19 aprile 2012 12:29
Ieri sera sul tardi sono stata a piazza Garibaldi (tralasciamo il clima che si respirava e la gente presente...) e ho notato che e' cambiato il senso di circolazione..in pratica chi arriva da Corso Lucci non può più girare per la corsia centrale, riservata solo a chi arriva dalla sponda opposta!
Io ad ed. Arrivata in stazione dovevo riprendere l'autostrada a via Ferraris e ho dovuto circumnavigare la piazza, passando per le stradine dietro l'hotel sant'Angelo per poi reinserirmi su corso Garibaldi e girare nuovamente per la corsia centrale, imboccando Corso Lucci!
Brigante1981
00giovedì 19 aprile 2012 12:56
Re: Re:
Gjemon, 19/04/2012 11.48:
Questa struttura la trovo un pò troppo "pesante" nel senso che ci sono troppi elementi, non so se mi spiego. L'idea di una struttura ad albero in metallo è interessante, però avrei preferito si trattasse di acciaio più che di ferro. L'errore più grave però è l'idea di non proteggere totalmente il camminamento con una copertura, magari di vetro.
Spero solo che Perrault si sia ravveduto e che abbia pensato a proteggere il tutto con lastre di vetro.
In ogni caso si poteva pensare ad una struttura più "leggera", meno impattante. A titolo di esempio vi faccio vedere la copertura della fiera di Milano di Fuksas (IMHO molto elegante):
Azz... un struttura più leggera e vuoi sostituire i "teloni" con lastroni in vetro? credo esistano pochi materiali più pesanti del vetro oltre al piombo
Coma White
00giovedì 19 aprile 2012 12:57
Re:
spuzza, 19/04/2012 12.29:
Ieri sera sul tardi sono stata a piazza Garibaldi (tralasciamo il clima che si respirava e la gente presente...) e ho notato che e' cambiato il senso di circolazione..in pratica chi arriva da Corso Lucci non può più girare per la corsia centrale, riservata solo a chi arriva dalla sponda opposta!
Io ad ed. Arrivata in stazione dovevo riprendere l'autostrada a via Ferraris e ho dovuto circumnavigare la piazza, passando per le stradine dietro l'hotel sant'Angelo per poi reinserirmi su corso Garibaldi e girare nuovamente per la corsia centrale, imboccando Corso Lucci!
Ma veramente?
Alla faccia del casino!
![[SM=x2819669]](http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/rcain.gif)
Coma White
00giovedì 19 aprile 2012 12:57
Re:
Riquoto perchè temo sia passata inosservata:
Coma White, 17/04/2012 16.36:
Ragazzi scusate, ma ci sono notizie circa un eventuale rifacimento della parte restante (quella che affaccia su corso Novara) della stazione Centrale?
E' assurdo averla lasciata rifatta a metà!
Gjemon
00giovedì 19 aprile 2012 13:02
Re: Re: Re:
Brigante1981, 19/04/2012 12.56:
Azz... un struttura più leggera e vuoi sostituire i "teloni" con lastroni in vetro? credo esistano pochi materiali più pesanti del vetro oltre al piombo
Infatti per leggero non intendo il peso specifico del materiale ma la semplicità della struttura stessa, ecco perchè ho usato il virgolettato. Che poi quei teloni riusciranno a proteggere dalla pioggia non ne sono tanto sicuro, tra l'altro stando al rendering questi ultimi ne ricopriranno solo alcune parti.
CRIME 80
00giovedì 19 aprile 2012 14:17
Re: Re:
Coma White, 19/04/2012 12.57:
Riquoto perchè temo sia passata inosservata:
e non si muove nulla per il momento li. La zona sotto il grattacielo e sempre piena di materiali edili, ma credo sia per i vari negozi che a breve apriranno. Anche la zona dove stava la farmacia attualmente rimane ferma.
La stazione ha un problema di infiltrazioni nella parte centrale prima di arrivare ai binari. Da tempo e transennata con continuo laghetto costante.
Inoltre i binari dove partono i regionali per Roma, le pensiline, vanno aggiustate visto che perdono pezzi.
Ammuina
00giovedì 19 aprile 2012 16:27
Bisogna comunque stare attenti alle proporzioni; la galleria di Milano nella foto ha dimensioni molto più ridotte di quella che ci sarà a Napoli, quindi alla fine il rapporto "albero-galleria", sarà più o meno lo stesso, e la struttura non risulterà poi troppo pesante.
Coma White
00giovedì 19 aprile 2012 16:31
Re: Re: Re:
CRIME 80, 19/04/2012 14.17:
e non si muove nulla per il momento li. La zona sotto il grattacielo e sempre piena di materiali edili, ma credo sia per i vari negozi che a breve apriranno. Anche la zona dove stava la farmacia attualmente rimane ferma.
La stazione ha un problema di infiltrazioni nella parte centrale prima di arrivare ai binari. Da tempo e transennata con continuo laghetto costante.
Inoltre i binari dove partono i regionali per Roma, le pensiline, vanno aggiustate visto che perdono pezzi.
Andiamo bene... [SM=x2819666]
Pasticchio
00venerdì 20 aprile 2012 20:00
Alcuni scatti di poco fa.
Mo sono salatati all'occhio due particolari che in passato mi erano sfuggliti; adesso non so se per poca attenzione o effettivamente sono cose "nuove":
1) in basso mi sembra che ci si preprari per innalzare il terzo albero maestro
qui in primo piano, anche se sfocato
2) non si vede benissimo, ma affianco all'albero maestro in primo piano c'è anche l'albero piccolo (da progetto, ad ogni albero maestro con "radici in profondità" si affianca un "alberello" dal lato della carregiata che contribuisce ad "allungare" la copertura verso l'interno della piazza
]
Niemals
00venerdì 20 aprile 2012 20:06
grazie per le foto
Brigante1981
00venerdì 20 aprile 2012 20:54
Belle foto
MiZaR-82
00venerdì 20 aprile 2012 21:45
grazie!!!
oggi sono passato da corso lucci verso la piazza, la viabilità in questa direzione è invariata, ma ho notato un cambiamento generale della disposizione dei cantieri.
p.s. per come hanno cantierato la zona-parcheggio, sembra l'area 51! paratie enormi
- TYLER -
00sabato 21 aprile 2012 09:55
Ammuina
00sabato 21 aprile 2012 10:27
20 € per Napoli-Roma mi sembra una tariffa interessante, considerando che per l'Intercity FS già si paga di più.
Questi prezzi credo (spero...) che porteranno ad una riduzione dei costi anche per le tariffe delle varie Frecce, che ad oggi, obiettivamente, non sono per nulla convenienti.
M.Gomez
00sabato 21 aprile 2012 10:51
Re:
- TYLER -, 21/04/2012 09.55:
Mamma mia, e che treni! Interessante il fatto che ci sia il Wifi gratuito su tutto il convoglio e che si possano scegliere diversi vagoni che restano pur sempre comodi e puliti dalla prima all'ultima classe (a differenza di Trenitalia). Poi è ottimo il prezzo di 20€ per la tratta Napoli-Roma, calcolando che sarà un treno ad alta velocità.
Sono d'accordo con Ammuina sul fatto che, col tempo, NTV costringerà automaticamente Trenitalia a rivedere le sue offerte e i suoi servizi.
P.s nell'articolo si legge dell'interesse di attivare anche un servizio di trasporto locale... ne sapete di più?
Augusto1
00sabato 21 aprile 2012 11:00
E' stata manifestata l'intenzione, nulla di più.
Coma White
00sabato 21 aprile 2012 11:27
Peccato che Italo non lo facciano arrivare ancora a Termini e Milano Centrale...
Augusto1
00sabato 21 aprile 2012 11:36
Evidentemente la cosa viene da accordi con le FS. Concorrenza spietata nei prezzi e nella qualità del servizio ma non devi arrivare lì...
Ammuina
00sabato 21 aprile 2012 11:36
Re:
Coma White, 21/04/2012 11.27:
Peccato che Italo non lo facciano arrivare ancora a Termini e Milano Centrale...
Beh, per quanto riguarda Roma arrivi a Tiburtina, e con la metro per arrivare a Termini sono 4 fermate mi pare. Comunque pochissimo.
Coma White
00sabato 21 aprile 2012 11:43
Re:
Augusto1, 21/04/2012 11.36:
Evidentemente la cosa viene da accordi con le FS. Concorrenza spietata nei prezzi e nella qualità del servizio ma non devi arrivare lì...
Immagino, figurati se FS non cerca per quel che può di far arrivare la concorrenza nelle stazioni centrali delle città principali...
Ammuina, 21/04/2012 11.36:
Coma White, 21/04/2012 11.27:
Peccato che Italo non lo facciano arrivare ancora a Termini e Milano Centrale...
Beh, per quanto riguarda Roma arrivi a Tiburtina, e con la metro per arrivare a Termini sono 4 fermate mi pare. Comunque pochissimo.
Vero, però se devi rimanere in zona Termini e muoverti a piedi e non ti serve il biglietto per muoverti con i mezzi, già devi calcolare 1,50€ in più sul costo del viaggio.
A me spesso capita di salire a Roma per dormire in zona Termini (dove ci sono ottime tariffe nei b&b della zona) o comunque di spostarmi anche a piedi (perchè raramente devo andare oltre la zona del Policlinico e per il resto mi vengono a prendere in auto).
Ammuina
00sabato 21 aprile 2012 11:48
Re: Re:
Coma White, 21/04/2012 11.43:
Beh, per quanto riguarda Roma arrivi a Tiburtina, e con la metro per arrivare a Termini sono 4 fermate mi pare. Comunque pochissimo.
Vero, però se devi rimanere in zona Termini e muoverti a piedi e non ti serve il biglietto per muoverti con i mezzi, già devi calcolare 1,50€ in più sul costo del viaggio.
A me spesso capita di salire a Roma per dormire in zona Termini (dove ci sono ottime tariffe nei b&b della zona) o comunque di spostarmi anche a piedi (perchè raramente devo andare oltre la zona del Policlinico e per il resto mi vengono a prendere in auto).
Perchè 1,50?! Il BIT non costa 1 euro?
Io comunque per Roma, quando non salgo con la macchina, vado alla grande col regionale, 10 euro e 50, e passa la paura!
Coma White
00sabato 21 aprile 2012 11:52
Re: Re: Re:
Ammuina, 21/04/2012 11.48:
Perchè 1,50?! Il BIT non costa 1 euro?
Da giugno costerà 1,50€ per 100 minuti.
Io comunque per Roma, quando non salgo con la macchina, vado alla grande col regionale, 10 euro e 50, e passa la paura!
Idem.
Oramai l'Intercity è diventato antieconomico.
A quel punto molto meglio prenderlo in anticipo, e optare per l'AV con le tariffe Mini (limitate).