MODELLINI TRAM DI ROMA

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Sono appena entrato in possesso del modellino della S1 prodotto da Massimo. Vederlo da vicino e ancora più bello. E proprio un bel lavoro. .
Inserisco due foto fatte al volo.

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Grande lavoro del maestro
Buon divertimento Maurizio!!!

Visto che da un po' di tempo siamo in tema, modestamente inserisco una Mrs che ho realizzato circa un anno fa:

Vi ringrazio!!
@XJ9, la S1 è terminata e l'innaffiatrice deve essere solo verniciata.
La mia prossima realizzazione probabilmente sarà il locomotore ATAC, visto che già lo ho realizzato sarà più facile ricavarne lo stampo.
Per chi fosse interessato ad S1, S3 e/o Innaffiatrice,
posso essere contattato su questa mail appena attivata a prova di spam.
modellitranviari@yahoo.it

La mettiamo in produzione?

ho studiato un po' il modello, a quanti potrebbe eventualmente interessare?!
Forse conviene realizzare in resina o metallo solo le fiancate e il resto a mano in styrene.

Eccellente idea!!!

Abbiamo appena provato la S1 di Rosmau su un circuito qui a casa mia: va una meraviglia!
Un amico di Trieste che in questi giorni è ospite qui a casa mia l'ha visto e ne è rimasto entusiasta, tanto da volerla anche lui.
C'è ancora qualche modello disponibile?

Ultimamente anche per svariati impegni il lavoro alla triestina è andato un po' a rilento comunque qualche passo avanti è stato fatto: è stato realizzato il basamento su cui verrà intecata, sono stati abbozzati i carrelli, specchietto retrovisore e pantografo sono stati collocati definitivamente

Bravo.

Complimenti, molto ben fatta. Magari una foto più grande...

Salve amici!
Sono stato assente causa lavoro, in questi tempi di crisi non ci si può assolutamente distrarre ma gettarsi a capofitto..
Ora sono un po' più libero cos' da ritornare a realizzare dei modelli tramviari.
Il prossimo in serie limitata sarà il locomotore tramviario ATAC, lo realizzerò in metallo bianco.

Mi prenoto per un esemplare.
Massimo F.

Per colpa di un'otite media acuta emorralgica sono chiuso a casa da quasi 20 giorni . . . di conseguenza ho pensato bene di dedicarmi ad un nuovo modello. Questa volta tocca al mio primo amore, quello che mi ha avviato alla passione per i tram una piovosa sera d'autunno del 1990 (su viale Liegi, linea 30). Fu una folgorazione. Dunque realizzerò una Mrs, nella versione successiva alle "romanelle" di fine anni '70, quindi con sedili mod barbiere in formica, tabella anteriore sottovetro, indicatore pressione fra controller e rubinetto del freno, e sopratutto, roma verde '71, ottenuto miscelando gli avanzi del verde bitonale della precedente lavorazuione (proprio come fece l'Atac).

Oggi ho finito pianale, sedili, carrelli, ed ho intagliato paratie e porte.

Appena posso posto le foto.

Nic

Eccola più o meno nello stato in cui vorrei che fosse la mia (da Archivio Bevere)

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Pianale con i 22 sedili più carrelli dall'interasse differente tipo Brill-Carminati.

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Nic

niczano, le tue foto non si aprono completamente: puo provare a postarle in un altro formato?
grazie

Sicuro? Sono banali jpeg che pesano pochi byte . . . forse è un problema momentaneo del server imgshake.

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Dai che viene fuori un altro capolavoro!

Complimenti nik. In che materiale la stai realizzando?

Grazie Augusto e Ardesio!
Sono fogli di plasticard da 2mm per pianale e tetto (per il tetto 2 fogli da 2mm sovrapposti e smussati), da 1mm per la carrozzeria, e da 0,25 per le finiture. Un mix dei tre l'ho impiegato per i carrelli.
Oggi ho completato le piattaforme anche della parte superiore ed ho incollato sia esse che le paratie laterali. Domani mi occuperò dei paraurti e di tutte le finiture della carrozzeria.

nic

Grande come al solito nic .

Dunque, il grosso è fatto. Devo dire di essere molto soddisfatto del mio "verde roma '71", croce di tutti i modellisti che si cimentano in vetture di questo periodo. Giudicate voi Ora devo aggiungere alcuni particolari dell'interno, come la postazione del fattorino, il banco di guida e i mancorrenti. Poi monterò i vetri con una colla apposita che eviterà l'appannamento della plastica trasparente come invece accade con l'Attak, fisserò i carrelli e sistemerò il sottocassa, e alla fine mi dedicherò al tetto . . .

Questo lo stato dei lavori:

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Nic

l'immagine è un po' piccola, ma mi sembra, soprattutto dai carrelli, che hai optato per una vettura di prima serie.
queste vetture in origine avevano una parete di separazione fra la corsia passeggeri e le piattaforme, parete che poi venne ridotta a due semplici paratie.
io sinceramente non ricordo se all'epoca del tuo modello queste paratie erano state completamente eliminate oppure erano state lasciate in quanto parte della struttura portante.

La questione che hai sollevato è molto interessante. Sono infatti riuscito a reperire delle prima serie in verde roma, con sedili in formica, solo questa foto della 2043 che presenta proprio la paratia a cui facevi riferimento:

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Addirittura ho trovato questa bellissma foto nottura della 2003 in arancione, che sembra avere ancora la fatidica paratia.
A sto' punto mi sa tanto che dovro' metterle

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Nic