Corso di costruzione di modellini tramviari

Finalmente, ho deciso di non motorizzare le mie due 2500.
Infatti, penso di non avere ne il materiale, ne le competenze per riuscire qualche cosa di serio.
Aggiungerei che la voglia di finire il due modellini è grande, anche se saranno semi-statici, mi consolerò spingendoli a mano...
Con l'arrivo della primavera germogliano moltissimi modellini, sempre più entusiasmanti, e mi rammendano il mio ritardo costruttivo.

Ecco dunque ancora qualche foto della genesi dei carrelli.





Intanto ecco quello che spiega le mie lentezze :

Oddìo, cos'è? Il tuo giocattolo da giardino?

Magari fosse vero...
Sono anziani locomotori per servizio industriale, con scartamento di 60 cm, a trazione diesel.
In deposito sta arruginendo una vaporiera che non sferraglierà più: infatti, si temono gli incendi e la linea attraversa molte zone boscose.

Eccone alcuni esemplari :













Tutti questi rotabili sono in servizio sull'isola di Oléron, presso un ferrovia turistica balneare :http://www.le-ptit-train.com/
Con google earth, si vede benissimo il tracciato che parte da Saint Trojan e va alla punta sud dell'isola.

Al giorno d'oggi, è ancora un metodo per ascoltare il tipico "tatac tatum" ferroviario, farsi affumicare e viaggiare con calma.
Consiglio a chiunque soffre di ferropatologia acuta.

Eccovi un filo per illustrare che il modellismo tramviario si fa con eleganza e precisione anche con i Lego.

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=429697

Buona visione anche dei modellini torinesi di questo appassionato.

Intanto eccovi due modellini, che ho realizzato prima di lavorare sulle 2500, con l'aiuto di mio figlio, e dei suoi pezzi Lego.
Il primo evoca la motrice Atm 116 et il secondo la 502.







Ciao.

Cari tutti.

Vi annuncio che sospendo per qualche mesi la costruzione delle due 2500.
Devo consacrarmi ad un trasferimento professionale, che mi riavvicina dall'Italia , e prima di partire, digitalizzare non pochi modellini ferroviari in Ho.




Confesso che sono anche un pò stufo di lavorare il plasticard e al giorno d'oggi manco di ispirazione: perciò preferisco fare una pausa.

Intanto continuerò a leggere il forum, sempre entusiasmato di vedere novità modellistiche e notizie del mondo del trasporto di passegeri.

Ciao.

Auguri!

Rieccomi operativo.

Mi sono avvicinato dall'Italia e ormai scrivo dalla più italiana delle città francesi: eccovi un'indizio fotografico : Augusto ti rammendi sicuramente la nostra discussione sui fiat 421 e Saviem sc 10 .



Aspetto con ansia il prossimo trolley festival torinese ormai vicino.

Fra poco, riprendero la costruzione delle due 2500 piemontesi.
Sono stupito dal salto qualitativo dei modellini tramviari presentati nel forum : tutti stupendi.
Numerosi e entusiasmanti anche i modelli di veicoli su gomma .
Riguardo i filosnodati torinesi, dov'è finito ZioJO ?

Saluti a tutti.

Ben ritrovato!

Continuo la lavorazione dei carrelli delle 2500.







Nessuna novità rilevante tranne che ho soppresso le piastre trasversali superiori.
I assali sono sempre montati su cuscinetti tipo ZioJO.
Mi servo di un telaio di E444 R Lima come sagoma per le ruote.

Gradirei segnalare un'evento assai simpatico per chi possiede Microsoft Train Simulator (MsTs)
Finalmente una linea tramviaria virtuale di tipo italiano è scaricabile a questo indirizzo:

http://www.trainsimhobby.net/infusions/pro_download_panel/download.php?did=761

Si può guidare una 7000 Gtt in una "città fantasia" somigliante a Torino o a Milano: ecco una delle mie prove in linea.



La cosa mi pare simpatica e gradevole, anche se la cabina del veicolo virtuale non è proprio identica a quella reale.
E possibile anche scaricare altri tram romani.
Al programma principale si deve però aggiungere gli add-on : Xtracks 3.20, Ytracks02, NewRoads 4.0 et MSTSBinpatch 1.8.052113, facilmente reperibili tramite Internet.

Saluti.

Ho sistemato i carrelli, col sistema Rivarossi.
Ecco qualche immagine del risultato.









Qui si vedono le due 2500, il prototipo e un 491 GTT Lego.
Quasi come al vero nei depositi torinesi coabitano molti tipi di veicoli e purtroppo i tram prototipi fanno una brutta fine.





La prossima tappa consisterà nel sistemare una zavorra nel sottocassa, per abassare il centro di gravità ed evitare il beccheggio.



Il modellino del 491 è stato costruito con l'aiuto dei dati trovati qui: http://www.tramditorino.it/modellini_lego_bus.htm

Continuo più che tranquillamente la lavorazione delle due 2500.
Spero finirle per il centocinquantaduesimo anniversario dell'unità italiana.

I respingenti sono grigi e i paraurti verdi, per il momento...







Saluti dalla città dove è nato un certo Garibaldi.

Bravo AL421, saluti anche a te!

Ho deciso di costruire il tetto delle due motrici in legno di balsa, proprio come sul prototipo.



Questo materiale si taglia facilmente e si puo sagomare con carta abrasiva finissima.
Lo spessore del tetto prima della lavorazione è di 4 mm.
Nelle foto, le prime fasi di lavorazione






Saluti.